지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.2
- 수록면
- 581 - 586 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (6)
2019
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
경제성장과 국민소득 증가로 인해 자동차 등록대수는 매년 증가하고 있으며, 차량의 정체로 인한 교통체증, 주차장 부족 등의 교통문제는 지속적으로 발생하고 있는 실정이다. 이러한 교통문제에 대한 해결책으로 선진국에서는 친환경 녹색교통수단의 대표격인 자전거 이용을 적극적으로 권장하고 있으며, 이용 활성화를 위한 정책 수립 등 다양한 노력이 적극적으로 이루어지고 있다. 국내에서도 지속가능한 교통체계 구축의 중요성이 대두되면서 자전거에 대한 사회적 관심이 높아지고 있으며, 활성화를 위한 정책추진 등의 노력이 증가하고 있다. 수원시는 민선5기에 자전거이용 활성화 정책에 많은 노력을 기울이고 있으며, 그 일환으로 자전거 시민보험가입, 자전거 수리센터 운영, 자전거 인프라 구축, 누구나 어디에서 자전거를 빌려 탈 수 있는 공영자전거 도입 등 많이 정책들을 제시하고 있다. 하지만 수원시는 자전거 인프라가 아직 체계적으로 구축되어 있지 않기 때문에 자전거 교통사고건수는 계속해서 증가하고 있는 실정이며, 자전거이용이 활성화 되지 않는 주요원인 중 하나로 자전거이용시 안전이 확보되지 않기 때문이라고 보고 있다. 본 연구에서는 도로교통공단의 TASS 자료와 수원시민을 대상으로 가입한 자전거시민보험 자료를 활용하여 현재 수원시에서 발생한 자전거 교통사고 데이터 분석을 통해 자전거교통사고 원인과 특성을 파악하고 자료분석 결과의 시사점과 문제점을 도출하여 이에 대한 개선방안을 제시하고자 한다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-053-000490119