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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박지영 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
1,206 - 1,221 (17page)

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최근 도로사업 타당성분석을 현실화하기 위해서 사업의 효과를 최대한 반영하고 신규 축적된 자료를 이용하여 경제성분석방법을 개선하기 위한 다양한 연구들이 진행되고 있다. 본 연구는 도로사업의 효과로서 그동안 편익으로 계량화되지 못했던 통행시간 신뢰성 향상 편익을 반영하기 위한 산정방법을 제시하였다. 미국, 독일 등 해외 선진국의 도로정책은 통행시간 절감 목표에서 더 나아가 안정적인 통행시간을 보장하고(Travel time reliability), 양질의 서비스를 제공하자는 목표로 변화하고 있다. 최근 이러한 정책변화를 반영하여 독일의 FTIP(Federal transport Infrastructure Plan), 네덜란드의 OEI(Overview of Effects of Infrastructure) 지침 등에서는 통행시간 신뢰성 향상 편익을 도로사업의 효과로 반영하여 계량화하고 있다. 국내에서도 통행시간 신뢰성 향상 편익을 계량화하기 위한 연구들이 진행된 바 있으나 아직 관련 지침에 반영되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 통행시간 신뢰성 향상 편익의 지침 반영을 위해 신뢰성 지표의 산정방법과 지표의 화폐가치화를 위한 원단위 산정방법을 제시하고자 한다.

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