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- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.4
- 수록면
- 131 - 138 (8page)
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This study focused on the roll motion characteristics of a two-dimensional (2D) rectangular floating structure under regular beam sea conditions. An experiment was conducted in a 2D wave tank for a roll free decay test in calm water and the roll motion in a range of regular waves with and without heave motion to investigate the motion response and heave influence on the roll motion. A numerical study was carried out using Reynolds-averaged Navier Stokes (RANS)-based CFD simulations. A grid convergence test was conducted to accurately capture the wave condition on the free surface based on the overset mesh and wave forcing method. It was found in the roll free decay test that the numerical results agreed well with the experimental results for the natural roll period and roll damping coefficient. It was also observed that the heave motion had an impact on the roll motion, and the responses of the heave and roll motion from the CFD simulations were in reasonable agreement with those from the experiment.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 시험 장치 및 조건
3. 수치 해석 방법
4. 해석 결과
5. 결론
References
참고문헌 (22)
참고문헌 신청
Aloisio, G., Felice, F., 2006. PIV Analysis Around the Bilge Keel of a Ship Model in a Free Roll Decay. In XIV Congresso Nazionale AI VE. LA., Rome Italy, 6-7.
Bhattacharyya, R., 1978. Dynamics of Marine Vehicles. Wiley, New York.
Chakrabarti, S., 2001. Empirical Calculation of Roll Damping of Ships and Barges. Ocean Engineering, 28(7), 915-932. https://doi.org/10.1016/S0029-8018(00)00036-6
Chen, L., Sun, L., Zang, J., Hillis, A.J., Plummer, A.R., 2016. Numerical Study of Roll Motion of a 2-D Floating Structure in Viscous Flow. Journal of Hydrodynamics, 28(4), 544-563. https://doi.org/10.1016/S1001-6058(16)60659-5
Dong, R.R., Katz, J., Huang, T.T., 1997. On the Structure of Bow Waves on a Ship Model. Journal of Fluid Mechanics, 346, 77-115. https://doi.org/10.1017/S0022112097005946
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