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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.4
- 수록면
- 632 - 638 (7page)
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본 논문은 도로와 철도를 포함하는 인터모달 자동화물운송시스템을 위한 화물열차 대차 구조를 소개하고, 레일에 대한 반력 해석 결과를 논한다. 새로운 운송시스템은 시간과 비용을 획기적으로 절약할 수 있는 회전 정렬형 철도차량 방식을 기반으로 한다. 개념 설계 단계에서 고려해야하는 중요한 문제 중의 하나는 궤도 및 대차의 특징적인 형태에서 발생하는 레일에 가해지는 횡력이다. 특히 주행 궤도에서 플랫폼 구간으로 바뀌는 천이구간에서 큰 횡력이 발생하는데, 해석 결과를 바탕으로 향후 시스템 설계 시 참조할 수 있는 설계 가이드를 제공하고자 한다. 해석 결과, 제안하는 구조가 궤도 안정성 및 주행 안정성 면에서 문제가 없어 실제 시스템에 적용할 수 있는 구조이며, 주행 구간에서 플랫폼 구간으로 궤도가 변하는 곳에서 궤도의 선형을 설계할 시, 곡률 반경과 플랫폼 궤도 사이 거리가 중요한 변수임을 밝혀졌다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 회전정렬형 대차 시스템
3. 동역학적 반력 해석
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
Hyunglim Choi, Hong-Seung Roh, Yeonju Min, Yongsung Park, (2011)“New Developments for Underground Freight Transportation System in Korea”. Journal of the Korean society of civil engineers, Vol.59, No.8, pp. 35-43. Aug. 2011.
Seungjin Shin, Hong-Seung Roh, Sung-Ho Hur, Donghyun Kim, “Freight Transport Demand and Economic Benefit Analysis for Automated Freight Transport System : Focused on GILC in Busan” Journal of Korea Port Economic Association, Vol.33, No.3, pp. 17-33, Sept. 2017.
Hong-Seung Roh, A Technology Development Plan on Automated Intermodal Freight Transport System for Cost Saving and Freight Transport System Innovation, The Korea Transport Institute, 2014
Arjan van Binsbergen, Rob Konings, Lori Tavasszy, Ron van Duin, “Innovations in intermodal freight transport: lessons from Europe”, in The 93th annual meeting of the Transportation Research Board, Washington, USA, Jan 12-16, 2014. DOI: http://dx.doi.org/10.13140/2.1.1918.4329
J. C. Rijsenbrij, B. A. Pielage, J. G. Visser, State-of-the-art on automated (underground) freight transport systems for the EU-TREND project. Delft University of Technology, Delft, 2006.
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Hong-Seung Roh, A Technology Development Plan on Automated Intermodal Freight Transport System for Cost Saving and Freight Transport System Innovation, The Korea Transport Institute, 2014
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