철도역사의 혼잡성이 역사 공공서비스공간에 미치는 영향

황규연; 이정교

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: 황규연 이정교

저널정보: 한국공간디자인학회 한국공간디자인학회 논문집 한국공간디자인학회 논문집 제10권 제5호

발행연도: 2015.1

수록면: 165 - 175 (11page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

철도역사의 혼잡성 개선을 위한 공공서비스 공간디자인 연구

황규연 공간디자인 2016.01 학위논문

2015

철도역사의 혼잡성이 역사 공공서비스공간에 미치는 영향

황규연 , 이정교 한국공간디자인학회 논문집 2015.01 학술저널

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

(연구배경 및 목적)철도역사는 이용행태 및 수요변화에 따라 복합적인 기능으로 진화되어왔다. 상업 및 문화시설의 도입, 타교통 수단과의 연계를 통한 다중적 기능 및 규모로 확대되고 있다. 하지만 기준 없는 무분별한 개발 및 매장, 광고시설의 난립으로 혼잡한 역사 환경을 형성하고 있는 실정이다. 이러한 문제점들은 공공교통시설에서 이동 동선 흐름방해, 정보과다 및 중복설치로 인한 혼란초래, 공간 이용 혼란 등 역사 내 순기능인 공공성 및 이동편의성에 절대적인 상관관계가 있다. 본 연구는 철도역사내에서 혼잡성 및 공공서비스에 대한 연구를 통하여 원활하고 편리한 공공교통시설 이용과 종합적 조화를 고려한 환경개선에 기여, 기존철도역사의 인식제고 및 순기능회복에 그 목적을 둔다. (연구방법)본 연구는 철도역사의 혼잡한 환경과 제공되어야 하는 공공서비스와의 상관성에 초점을 두고, 선행연구 조사 및 이론적 고찰을 통해 혼잡성의 개념정립과 공간이용자에게 미치는 특성을 연구한다. 또한 선행연구를 통한 철도역사의 개념정립과 제공되어야 할 공공서비스 특성에 대하여 연구하고 고객동선상의 공간 구성요소를 추출하여, 이들 중 환경혼잡성 유발로 인한 공공시비스에 영향을 미치는 요소 및 원인을 분석한다. 이러한 연구결과를 근거로 도출된 평가지표에 의하여 국내외 대형역사 6곳을 선정, 비교분석하고 문제점 및 개선방향을 도출한다. (결과)연구결과 혼잡은 인적혼잡인 ‘밀도와’물리적·공간적 측면인 ‘혼잡’으로 이원화 시켜 접근할 수 있으며, 특히 후자에 해당하는 환경혼잡성은 공간이용자에게 부정적인 감정을 유발하고 그 부정적 감정은 공간회피 행동으로 나타난다. 또한 시간압박은 혼잡에 대하여 더 강한 부정적 요소로 나타나는데 이동을 목적으로 하는 철도역사공간에서 혼잡의 조절은 공공서비스에 직접적 영향을 미친다. 철도역사에서 제공되어야할 공공서비스 요소는 물리적, 심리적 접근성, 그 공간을 잘 이해하기 위한 일관성, 이용자의 긍정적 감정 유도를 위한 쾌적성, 개방 및 연계를 통한 안전성으로 구분 할 수 있다. 이들은 철도역사 공공공간 구성요소인 교통이용시설, 정보안내시설, 안전·방재시설, 상업시설, 광고시설의 상호관계성에 의하여 영향을 받는다.(결론)그러므로 중요도에 따라 범위 및 범주를 설정, 직각적 인지 및 심리적 혼란을 최소화 하여야 하고, 기능별, 요소별 통합 및 최소설치를 통한 환경과의 조화를 고려하여야하며, 기능별 동선의 효율적 유도를 위한 조닝계획 및 동선계획이 필요하다. 또한 관리·운영단계에서의 고려가 아닌 설계, 건설, 관리·운영 단계에서 활용할 수 있는 명확한 기준을 통하여 순기능 회복 뿐 아니라, 나아가 문화복합공간으로써 고품격화 된 공간으로 탈바꿈 하여야 한다.

(Background and Purpose) Railway stations have been developed with complex functions based on changes in use behaviors and demands. Commercial and cultural facilities have been introduced with multiple functions and larger scales in combination with other transportation means. However, thoughtless development and disordered positioning of shops and advertising facilities have resulted in confusion in station environments recently. Such problems cause hindrances to human traffic in public transportation facilities; examples include excessive information and duplicate installations and disorder in space use, which are absolutely correlated with publicity and movement convenience for proper functioning of a station. An aim of this study includes examining crowding and public services in railway stations, with the intent of promoting smooth and convenient use of public transportation facilities. These improvements would contribute to environmental upgrades for comprehensive harmony with the surroundings, greater awareness of existing railway stations, and recovery of proper functions. (Method) The focus of this study is the correlation between crowding and public services in railway stations. The concept of crowding is established, and its effect on space users is examined based on the documentary investigation of existing researches. In addition, space components related to user traffic have been extracted to analyze factors and causes related to crowding that affect public service negatively. Based on the findings, evaluation indexes have been developed, and direction for improvement and problem resolution are presented based on a comparative analysis of six large railway stations at home and abroad. (Results) The study results show that crowding may be categorized as “density” or human crowding and “environmental congestion.” These classifications have physical and spatial aspects. In particular, environmental congestion causes negative feelings among space users, which may lead to avoidance of certain spaces. In addition, time oppression has more negative consequences when combined with crowding. In a space for movement, such as a railway station, crowd control directly affects public service. Public service elements that should be provided at a railway station include physical and psychological access, consistency (for sufficient understanding of the space), a pleasant atmosphere for engendering positive feelings among users, and safety resulting from openness and connectivity. These factors are affected by the correlation among public space components of a railway station such as transportation facilities, information facilities, safety/disaster (preventive) facilities, commercial facilities, and advertisement facilities. (Conclusions) The scope and categories of facilities need to be established to enhance intuitive recognition and minimize psychological confusion. Harmony with the surrounding environment should also be pursued by integrating items according to similarity of functions and elements and minimization of installation space. For efficient direction of human traffic in each functional area, zoning and traffic planning are also necessary. With clear standards that can be utilized not only in management and operations but also in design and construction, recovery of the proper functions and an elevation in the status of the railway station as a complex cultural space can be achieved.

#혼잡성 #공공서비스 #철도역사 #교통시설 #공공공간 #Crowding #Public service #Railway station #Transportation facilities #Public space

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

Lim, Seungbin / 2012 / Environmental psychology & Human Behavior(3rd ed.) / Bomoondang

Stuart Miller / 2000 / Interior Space Design & Environmental psychology / Yurim Mumhwasa

김현주 / 2012 / 역사 공간의 효율적 배치 방안 연구

박수용 / 2008 / 점포의 혼잡성, 쇼핑감정, 쇼핑가치에 관한 연구 / 유통과학연구 6 (2) : 61 ~ 80

백종명 / 2011 / 친환경적 도시철도 혼잡역사 개선에 관한 연구 방안 / 2011 (5) : 181 ~ 199

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

황규연

소속기관 한국공간디자인학회

주요연구분야 예술체육학 > 디자인

논문수 1 이용수 16

이정교

소속기관 한국공간디자인학회

주요연구분야 예술체육학 > 디자인

논문수 1 이용수 16

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (10)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

댓글(0)