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논문 기본 정보

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저널정보
한국디지털정책학회 디지털융복합연구 디지털융복합연구 제14권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
337 - 347 (11page)

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본 연구의 목적은 철도 전기 및 차량 분야 종사자의 스트레스 및 융복합적 관련 요인을 본부근무자와 현장근무자로 구분하여 파악하는 것이다. 설문은 2015년 2월 9일부터 3월 6일까지 자기기입식으로 실시하였으며 응답자 628명에 대해 PASW Statistics Ver. 18.0 이용하여 분석을 실시하였다. 연구결과, 과체중군이 전체의 94.7%로 높았고 음주횟수가 많았다. 스트레스 점수는 본부근무자 3.00점/5.00점으로 현장근무자 2.85점보다 높았다. 본부근무자의 경우에는 담배를 피운 적이 없는 군에 비해 매일 담배를 피우는 군에서 스트레스가 증가한 반면 직장생활에 만족하는 경우에는 스트레스가 감소하였다. 현장근무자의 경우에는 20대에 비해 연령층이 높은 군 및 아침을 거르는 군에서 스트레스가 증가한 반면 체형에 대한 주관적 인식이 긍정적일수록, 직장생활에 만족하는 경우에는 스트레스가 감소하였다. 따라서 이들 영향요인들을 활용하여 스트레스 취약인원을 선별해 낸 후 이들에 대해 선택과 집중을 하는 방안을 제언한다.
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참고문헌 (41)

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H. J. Ko / 2000 / Stress management in Primary care / J Korean Acad Fam Med 21(02):125~136 google schola 김정민 / 2015 / 청소년 스트레스와 신체화 증상의 관계: 사회적 지지의 조절효과 / 스트레스 硏究 23(4):187~196 dbpia Anatomy and physiology / E-Public :191 google schola Korea Center for Disease Control and Prevention / 2013 / Korea National Health & Nutritional Examination Survey :9~143 google schola Korea guidance school psychological test google schola

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