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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제13권 제6호
발행연도
2009.1
수록면
97 - 105 (9page)

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본 연구에서는 대직경 고장력볼트 이음부의 안전성 및 경제성을 검토할 목적으로 F10T-M30 대직경 고장력볼트를 사용한 시험편을 대상으로 정적 인장시험을 실시하여 미끄러짐 특성을 평가하였다. 또한 유한요소해석을 실시하고 볼트의 강도등급 및 직경에 따른 소요볼트 개수를 산정하였다. 그 결과 M30 고장력볼트의 평균 미끄러짐 계수는 도로교설계기준의 기준인 0.4를 초과하며, M22 고장력볼트와 동등한 미끄러짐 성능을 확보하는 것으로 나타났다. 또한 고장력볼트의 강도등급 및 직경에 따른 경제성 분석을 실시한 결과, F10T-M22 고장력볼트를 기준으로 하여 F13T-M22 고장력볼트를 적용하면 소요볼트 개수가 21% 감소하며, F10T-M30 고장력볼트를 적용하면 46% 감소하는 것으로 나타나 고장력볼트의 대직경화에 따른 경제성을 확인할 수 있었다.
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/ 1989 / 本州四國連絡橋公?, 上部構造建設基準 google schola 南邦明 / 2006 / 50㎜ 厚鋼板を用いた太徑ボルト(M36)のすべり耐力試驗 / 日本土木學會論文集A 62 (2) : 267 ~ 278 google schola 日本土木學會 / 2006 / 高力ボルト摩擦接合?手の設計· 施工· 維持管理指針(案) google schola 西村善男 / 2001 / 高力ボルト摩擦接合?手に?する?究動向 / 日本土木學會論文集 675 : 1 ~ 14 google schola 경갑수 / 2003 / 강교량의 합리화 방향 / 한국강구조학회지 15 (1) : 9 ~ 17 google schola

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