복층터널 분기 기하구조에 따른 안정성검토에 관한 연구

박우정; 장남주; 김기환; 최창림

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박우정 장남주 김기환 최창림

저널정보: 한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제20권 제2호

발행연도: 2018.1

수록면: 393 - 404 (12page)

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도심지 터널에서 지하도로는 지상도로와의 연결을 위한 램프터널을 계획하게 되고 본선터널과 램프터널이 접속되는 구간에서 대단면 터널과 분기구간이 생성된다. 본선터널과 램프터널이 접속하는 근접구간에서 응력집중으로 터널의 안정성에 심각한 문제를 초래할 수 있다. 따라서 필라부의 안정성을 확보하는 것은 터널의 안정성을 좌우하는매우 중요한 요소라 할 수 있다. 본 연구에서는 복층터널을 대상으로 본선터널, 분기부대단면 터널 단면을 계획하고, 분기부 암반 필라의 거동을 2차원 수치해석 방법으로 검토하였다. 양호한 지반조건인 암반 III등급에서 램프터널이 본선터널에 접속하는 방법을 달리하여 필라폭에 따른 지반 안정성을 평가하였으며, 안전율 1.5 이상을 확보할 수 있는 터널 필라폭을 제안하였다.

#Double deck tunnel #Rock pillar #Strength-stress ratio #Diverging area #Stability

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

Hoek, E. / 1980 / Underground Excavations in Rock :112~125

Jang, B.S. / 2006 / The behavior characteristics of tunnel pillar by small-scale model tests / Proceedings of the Korean Society of Civil Engineers Conferences 2006(10):4282~4285

Kim, D.S. / 2004 / A study on stability and pillar reinforcement of a asymmetry parallel tunnel / Proceedings of the 4th Tunnel Technical Journal of the Korean Society of Civil Engineers 2004(12):181~197

Kim, S.H. / 2011 / Stability analysis of an divergence tunnel in urban / Proceedings of the 30th Simposium of Korean Society for Rock Mechnics 2011(9):287~291

이호성 / 2016 / 복층터널에서 중간슬래브와 측압계수에 따른 세그먼트 라이닝의 거동분석 / 터널과 지하공간 26(3):192~200

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