적층 시퀀스 데이터베이스를 이용한 복합재 날개 구조물의 최적화 설계

장준환; 안상호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장준환 안상호

저널정보: 한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제30권 제1호

발행연도: 2017.1

수록면: 52 - 58 (7page)

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본 논문에서 제시한 복합재 날개 구조물의 최적설계 기법은 파손모드를 통합한 최적화 프레임 웍을 사용하여 복합재 날개 구조물의 안전율을 자동으로 계산한다. 개발된 최적화 프레임 웍은 복합재 구조물의 설계요소에 가장 큰 영향을 주는 파손모드 즉, 최초 파손모드, 좌굴 파손 모드 및 베어링-바이패스 파손을 확인하여 구축된 적층 데이터베이스 안에서 적층수를 찾아낸다. 이는 개발과정에서 수정 및 반복되는 설계 및 해석 시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다. 설계변수는 계단형태로 이루어진 적층 데이터베이스이며 응답은 변형률, 좌굴, 볼트주변부의 응력장이며 목적함수는 날개구조의 질량이다. 그리고 최적화 프레임 윅을 구동하는 Composite Optimizer 의 해석결과를 검증하기 위하여 유한요소모델의 좌굴해석 결과와 비교하여 유효성을 검증하였다.

#날개 구조 #적층 시퀀스 설계 #최적 설계 #복합재 최적화 프로그램 #복합재 파괴모드 #최적화 알고리즘 #Wing structure #Laminate sequence design #Optimal design #Composite optimizer #Composite failure mode #Optimal algorithm

참고문헌 (10)

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/ / Composite Structures Analysis Manual / Vought, 9.2.3-5

Bae, H. K. / 2011 / Airfoil Shape Design Using EGO Method / The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences : 754 ~ 761

Cho, W. J. / 2012 / Investigation of the Weight Efficiency for Composite Sandwich Fuselage Structure Using the Optimization / Proceedings of the Korea Society for Aeronautical &

Crews Jr., J.H. / 1987 / Bearing-Bypass Loading on Bolted Composite Joints / National Aeronautics and Space Administration

Hellard, G. / 2008 / Composites in Airbus / Airbus

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이 논문의 저자 정보

장준환

소속기관 한국복합재료학회

주요연구분야 공학 > 재료·에너지공학 > 재료공학

논문수 3 이용수 38

안상호

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