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저널정보
한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제31권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
392 - 397 (6page)

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본 연구에서는 기존의 스틸재 타이로드를 브레이딩 공법을 적용한 탄소복합재로 개발하고자 하였다. 탄소복합재 타이로드는 기존 제품과 동등한 성능을 만족시키기 위하여 브레이딩 직조에 필요한 코어 단면설계, 코어와 탄소섬유의 접합부에 대한 구조형상설계를 진행하였다. 그리고 브레이딩 공법을 적용한 시편을 제작하여 시험평가를 통해 구조해석에 적용하였다. 제작 공정은 브레이딩 직조 후 인퓨전 공정을 거쳐 후경화 공정까지 진행하였으며 최종 제품에 대한 시험평가는 인장 시험, 비틀림 시험, 압축 시험과 피로시험을 순차적으로 진행하여 모두 만족시켰다. 또한 탄소복합재 타이로드의 중량을 기존 제품 대비 약 37% 정도 경량화시킬 수 있었다.
#CFRP #Braiding process #Tie rod #Composite design #Lightweight #Structural analysis

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참고문헌 (10)

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Mun, J.H / 2011 / A Study on Development of Automobile Parts using CFRP / The Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Proceedings of the KSMPE Conference 11:59~59 google schola 김두환 / 2014 / FRP 바닥판의 섬유직각 방향에 대한 피로해석 / 한국안전학회지 29(6):81~86 dbpia 권동준 / 2017 / CFRP/금속간 접합력 강화를 위한 접합공정 연구 / Composites Research 30(6):416~421 dbpia 신동우 / 2017 / 이종소재인 CFRP와 알루미늄의 접착력 향상을 위한 Bead의 영향 평가 / Composites Research 30(4):254~260 dbpia 백상민 / 2018 / CFRP 복합재료 직교 격자 구조의 기계적 특성 연구 / Composites Research 31(2):69~75 dbpia

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