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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제8권 제6호
발행연도
2009.1
수록면
163 - 173 (11page)

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최근 급속한 고령운전자의 증가에 따라 고령운전자의 저하된 운전행태를 수용할 수 있는 도로환경 개선에 대한 노력이 시급하나 아직까지 고령운전자의 사고취약 도로형태에 대한 통계도 집계되지 않고 있는 실정이다. 이에 본 연구는 경찰청 사고통계자료를 이용하여 고령운전자가 사고에 취약한 도로형태 및 취약 정도를 분석하였으며 해외사례를 바탕으로 고령운전자 사고취약 도로형태별 개선 방안을 제시하였다. 국내 고령운전자는 비고령운전자 대비 교차로 사고, 곡선로에서의 차대차 사고 발생확률이 높은 것으로 나타났으나 곡선로 상 차대차 사고는 두 집단간 큰 차이를 보이지는 않았다. 또한 고속도로 인터체인지도 고령운전자 사고취약 도로 형태에 포함시켜 램프 부근에서의 사고감소방안을 살펴보았다.
#Aging and driving capabilities #elderly drivers #accidents on intersections #accidents on curved roads #guideline for traffic safety

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참고문헌 (22)

참고문헌 신청
American Association of State Highway and Transportation Officials / 2001 / A Policy on Geometric Design of Highways and Streets, 4th Edition google schola L. Brown / 2008 / Traffic control devices: The same message no matter where you travel / ITE J. 78 (3) google schola L. Staplin / 1991 / A cognitive engineering approach to improving signalized left-turn intersections / Human Factors 33 (5) : 559 ~ 571 google schola L. Staplin / 2001 / Guidelines and recommendations to accommodate older driversand pedestrians google schola M. K. Janke / 2003 / Teen and Senior Drivers / California Department of Motor Vehicles google schola

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