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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박준태 (서울시립대학교 교통공학과) 김용석 (도로교통공단 교통안전팀) 이수범 (서울시립대학교 교통공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제11권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
1 - 7 (7page)

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고령화가 진행될수록 고령운전자의 수 역시 증가될 것으로 예상되어 향후 고령운전자에 의한 교통사고는 급증할 것으로 판단된다. 본 연구는 고속도로 교통사고 발생시 고령층과 비고령층의 구분에 따른 교통사고 특성을 분석하였다. 분석결과 비고령층에 비해 고령층에 작용하는 영향요인이 다르게 나타남을 알 수 있었다. 로짓모형을 통해 비고령층과 고령층의 Odds Ratio를 분석하여 사고영향요인에 따른 차이점을 알아보았으며 고령운전자의 사고 분석 모형을 개발하였다. 비고령층에 비해 곡선구간 및 절토구간, 노면의 습기상태일 때 고령운전자의 사고위험이 높은 것으로 나타났다.
#고령운전자 #로짓 모델 #고속도로

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