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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 745 - 750 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2021
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In this study, the thermal behavior of adaptor housing was analyzed by the numerical method. The boundary conditions used to die casting process were the temperature of molten metal and injection time. As the temperature of the molten metal increased, the tensile strength of the product decreased by the blow hole generated in the molten metal, and the decreasing tendency was gradually decreased. As the injection time ofthe molten metal increased, the heat flux rose, but the degree of the increase was very small. So, the injection time of the molten metal had little effect on the thermal behavior and diffusion of the adapter housing. As a result, the heat of the molten metal was transferred into the housing and the thermal behavior spread widely.
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고동국 / 2015 / 탄소복합재 브레이크 디스크의 통풍구 형상에 따른 유동특성에 관한 해석적 연구 / 한국자동차공학회 논문집 23(2):191~198
박경민 / 2013 / 하이브리드 상용트럭 에어 브레이크 챔버 요소부품의 구조적 해석 연구 / 한국기계기술학회지 15(5):717~723
김진택 / 2014 / 상용 트럭의 공압 브레이크 제동 특성에 미치는 인자에 대한 연구 / 한국산학기술학회논문지 15(1):8~13
T. R. Vijayaram / 2006 / Numerical simulation of casting solidification in permanent metallic molds / Journal of Materials Processing Technology 178:29~33
S. V. Shepel. / 2002 / Numerical simulation of filling and solidification of permanent mold casings / Applied Thermal Engineering 22:229~248
박경민 / 2013 / 하이브리드 상용트럭 에어 브레이크 챔버 요소부품의 구조적 해석 연구 / 한국기계기술학회지 15(5):717~723
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T. R. Vijayaram / 2006 / Numerical simulation of casting solidification in permanent metallic molds / Journal of Materials Processing Technology 178:29~33
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