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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제31권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
5 - 28 (24page)

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본 논문은 광양항의 주요 교역대상국의 국제운송구조를 파악한 후 광양항 수출물동량의 결정요인을 패널중력모형과 패널 FMOLS를 이용하여 분석하였다. 분석결과 상대국의 시장규모, 한국의 국내총생산 규모, 해운경기 변수는 수출물동량에 정의 효과, 상대국과의 거리와 변수는 수출물동량에 부의 효과를 주는 것으로 분석되었다. Hausman 검정 결과 오차항과 설명변수 간에 상관관계가 존재하는 것으로 나타나 고정효과모형의 추정이 타당함을 알 수 있었다. 또한 전향적 이동회귀 분석 결과 상대국의 소득변수는 시간의 흐름에 따라 수출물동량에 미치는 영향이 감소하고, , 해운경기, 한국의 국내총생산은 영향력이 점차 확대되어가고 있음을 알 수 있었다. 그리고 FMOLS 분석결과 도입된 변수들이 이론적 부호와 일치하고 통계적으로도 유의성을 확보한 것으로 나타났다.
#광양항 #수출물동량 #BCG 매트릭스 #산업내무역 #패널중력모형 #패널 FMOLS #Gwangyang port #export trading volume #BCG matrix #intra-industry trade #panel gravity model #panel FMOLS

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