야생동물 서식지 패치와 로드킬 핫스팟의 상관관계 연구

석상묵; 이지영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 석상묵 이지영

저널정보: 한국환경영향평가학회 환경영향평가 환경영향평가 제24권 제3호

발행연도: 2015.1

수록면: 233 - 243 (11page)

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도로의 개발 등과 같은 선형적인 개발로 인해 생태계 파편화 현상이 발생함에 따라 야생동물 로드킬이 지속적으로 발생하고 있다. 이에 정부는 로드킬 저감대책의 일환으로 생태통로 및 유도펜스, 경고표지판 등 다양한 구조물의 설치를 통해 로드킬 저감방안을 마련하고 있다. 그러나 그간 국내에 설치되어 온많은 구조물들은 입지선정 및 목표종 선정, 관리 등의 미흡으로 인해 그 실효성에 대하여 많은 문제점이제기되어 왔다. 이러한 정책의 효과를 높이기 위해서는 로드킬 저감을 위한 구조물 설치구역 선정 시 실제 이용 대상이 되는 목표종의 선정 및 분석이 매우 중요하다. 이에 본 연구에서는 로드킬 지점과 야생동물 서식지 패치 간의 관계성을 파악하여 야생동물 서식지 패치의 공간적 위치가 로드킬 저감을 위한 정책마련 시 중요한 요소 중 하나로 활용될 수 있음을 제시하고자 하였다. 본 연구의 목표종은 선행연구를 통해 오대산 국립공원의 다람쥐로 선정하였으며, 다람쥐의 서식지 선호도 분석을 통해 서식변수를 선정· 중첩하여 다람쥐 서식지 패치를 도출하였다. 이후 로드킬 발생지점 정보와 Getis-Ord Gi * 분석을 활용하여 로드킬 핫스팟을 도출하고, 서식지 패치-도로 간의 거리와 Gi Z-score 간의 상관분석을 통해 두 변수간의 상관관계를 파악하였다. 그 결과 두 변수 사이의 부적 상관관계가 나타남에 따라 서식지 패치와 도로가 인접할수록 Gi Z-score가 높아지는 경향을 보이는 것으로 나타났다.

#로드킬 #상관분석 #서식지 패치 #핫스팟 #Getis-Ord Gi * #Road-kill #Correlation analysis #Habitat patches #Hotspot #Getis-Ord Gi*

참고문헌 (26)

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Barron FH / 1996 / Decision Quality Using Ranked Attribute Weights Organizational behavior and human decision processes 60 : 306 ~ 325

Dangermond J. / 2009 / GIS: Design and Evolving Technology / ArcNews, ESRI

Edward W / 1994 / SMARTS and SMARTER: Improved Simple Methods for Multiattribute Utility Measurement Management of Science 42 (11) : 1515 ~ 1523

Forsyth A. / 1985 / Mammals of the Canadian wild / Camden House Publishing

Lee HTK / 1997 / Advances in GIS Research II / Taylor & Francis Ltd

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석상묵

소속기관 한국환경영향평가학회

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 환경공학

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이지영

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