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저자정보
저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제24권 제5호
발행연도
2011.1
수록면
521 - 530 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (23)

2019

회전익항공기용 외부연료탱크 조류충돌에 대한 유체 영향성 분석
김현기 ,  김성찬 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2019.11 학술대회자료
회전익항공기용 외부연료탱크 슬로싱 수치 해석
김현기 ,  김성찬 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2019.10 학술대회자료
슬로싱 운동에 의한 회전익항공기 외부연료탱크 체결부 하중 및 구조건전성 평가
김현기 ,  김성찬 한국산학기술학회 논문지 2019.05 학술저널

2018

ALE 기반 회전익항공기용 연료탱크(Phase I) 슬로싱 수치해석
김현기 ,  김성찬 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2018.11 학술대회자료
회전익항공기용 연료탱크 충돌충격에 의한 내부부품 작용하중 분석
김현기 ,  김성찬 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2018.04 학술대회자료
탐색구조 회전익 항공기 고도계의 생태학적 인터페이스 디자인
김현기 ,  명노해 대한산업공학회지 2018.04 학술저널
탐색구조 회전익 항공기 계기의 생태학적 인터페이스 디자인
김현기 産業經營工學科 2018.01 학위논문

2017

탐색구조 회전익 항공기의 작업영역 분석
김현기 ,  명노해 대한인간공학회지 2017.12 학술저널
피탄에 의한 회전익항공기용 연료탱크 영향성 연구
김현기 ,  김성찬 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2017.11 학술대회자료
탐색구조 회전익 항공기 고도계의 생태학적 인터페이스 디자인
김현기 ,  명노해 대한산업공학회 추계학술대회 논문집 2017.11 학술대회자료
회전익항공기 외부 보조연료탱크용 복합재 컨테이너 조류충돌 수치모사 연구
김현기 ,  김성찬 한국산학기술학회 논문지 2017.07 학술저널
외부 보조연료탱크용 복합재 컨테이너 조류 충돌 수치해석
김현기 ,  김성찬 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2017.04 학술대회자료
회전익항공기용 외부 보조연료탱크 충돌충격시험 수치해석
김현기 ,  김성찬 한국산학기술학회 논문지 2017.03 학술저널

2016

회전익항공기용 연료탱크 슬로싱 시험 수치해석
김현기 ,  김성찬 한국산학기술학회 논문지 2016.07 학술저널

2015

항공기용 연료탱크 Phase I 충돌충격시험 충격하중 분석
김현기 ,  김성찬 한국산학기술학회 논문지 2015.06 학술저널
회전익항공기용 연료탱크 충돌충격시험 하중 분석
김현기 ,  김성찬 한국산학기술학회 학술대회논문집 2015.05 학술저널
연료탱크 Phase I 충돌충격시험 충격하중 분석
김현기 ,  김성찬 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료

2013

회전익항공기 연료셀 충돌충격시험 Full-Scale 수치모사
김현기 ,  김성찬 ,  김성준 외 1명 한국전산구조공학회논문집 2013.01 학술저널

2012

회전익항공기 연료셀 내탄시험 수치모사
김현기 ,  김성찬 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2012.11 학술대회자료
회전익항공기용 연료셀 피탄 수치모사 연구
김현기 ,  김성찬 한국전산구조공학회논문집 2012.01 학술저널

2011

회전익항공기 연료 셀 형상 최적화 연구
김현기 ,  김성찬 ,  이종원 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료
회전익 항공기용 연료 셀 형상 최적화 연구
김현기 ,  김성찬 ,  이종원 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.11 학술대회자료
회전익항공기용 연료탱크 충돌충격시험 수치모사 연구
김현기 ,  김성찬 ,  이종원 외 2명 한국전산구조공학회논문집 2011.01 학술저널

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항공기 기체와의 체결부위가 많은 연료탱크는 체계연관성이 큰 대표적인 핵심 구성품 중의 하나로 다루어져 왔다. 회전익항공기에 광범위하게 적용되고 있는 내충격성 연료탱크는 항공기 추락 시 탑승자의 생존성 향상에 크게 기여하고 있다. 미육군에서는 항공기 추락 후 화재에 의한 인명손실을 원천적으로 방지하기 위해 군용 회전익기 역사의 초기 단계부터 연료탱크 고유의 내충격성에 관련된 군사규격을 제정하여 적용해 왔다. V-22 등의 잘 알려진 사례에 따르면 미군사규격(MIL-DTL-27422D)에서 요구하고 있는 연료탱크 충돌충격시험을 원활하게 통과하지 못하는 경우, 해당 연료탱크가 장착되는 항공기 자체의 개발일정에 심각한 지장을 초래한다. 연료탱크 충돌충격시험은 시편자체의 제작비용 및 준비기간이 상당히 소요되므로, 설계 초기단계부터 충돌충격시험에 대한 일련의 수치적 모사(numerical simulation)를 통해 실물에 의한 시행착오의 가능성을 최소화해야 한다. 본 연구에서는 충돌모사 프로그램인 Autodyn을 이용하여 연료탱크 충돌충격시험에 대한 수치적 모사를 수행하였으며, 그 결과로 구해진 등가응력 및 내부압력 평가를 통해 회전익항공기용 연료탱크의 내충격 성능을 고려한 설계방향을 제시하였다.
#연료탱크 #내충격성 #회전익항공기 #충돌충격시험 #미군사규격 #fuel tank #crashworthiness #rotorcraft #crash impact test #MIL-DTL-27422D

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Karen E. Jackson / 2006 / Crash Certification by Analysis - Are We There Yet? / American Helicopter Society 62nd Annual Forum, Phoenix, AZ google schola Langston W. Weinberg / 1965 / Crashworthiness Evaluation of an Energy-Absorption Experimental Troop Seat Concept google schola Robertson, S.H / 2002 / A Study of Helicopter Crash- Resistant Fuel Systems, Final Report google schola U.S. Army Aviation and Missile Command / 2007 / Detail Specification for the Tank, Fuel, Crash- Resistant, Ballistic-Tolerant, Aircraft, MIL-DTL- 27422D google schola Ugone, Mary L / 2002 / Acquisition: Fuel Cells of the V-22 Osprey Joint Advanced Vertical Aircraft, D-2003-013 google schola

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