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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제28권 제4호
발행연도
2004.1
수록면
413 - 420 (8page)

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건설중인 부산신항이 2011년에 개장하게 되면 해상교통량의 증가 및 12,000TEU급 초대형 컨테이너선의 입ㆍ출항이 예상되고 있다. 따라서 해상교통량의 증가 및 초대형 선박의 안전한 입ㆍ출항이 고려된 새로운 항로의 배치가 이루어져야 할 것으로 판단된다. 이 연구에서는 부산신항의 새로운 항로배치의 제안을 위해 해상상황, 해상교통 및 선행연구를 조사하였고 전문가 의견법 및 델파이법을 이용하여 항로배치안을 선정하였으며 그 적정성 여부의 검증을 위해 국내외 항로지침과의 비교ㆍ분석 및 시뮬레이션 검토를 실시하였다.
#해상교통 #통항량 #항로설정 #적정성 검토 #시뮬레이션 #Marine traffic #Traffic volume #Ships' routeing #Simulation

목차

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참고문헌 (9)

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/ 1980 / ICORELS of PIANC Optimal Lay-out and Dimensions for the Adiustment to Large Ships of Maritime Fairway in Shallow Seas Report of Working Group 4 of PIANC google schola / 1992 / Ships' Routeing google schola / 1995 / 선박의 안전을 위한 최적 항로 배치 및 항로폭 결정에 관한 연구 1 (1) : 10 ~ 12 google schola / 1996 / 가덕신항만 개발 기본계획 용역 보고서. google schola / 1997 / 가덕신항만의 안전항해 유도를 위한 최적 항로표지 설치에 관한 연구 google schola

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