수중음향통신에서 BCJR 기반의 터보 등화기 실험 성능 분석

안태석; 정지원

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자료유형: 학술저널

저자정보: 안태석 정지원

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제39권 제4호

발행연도: 2015.1

수록면: 293 - 297 (5page)

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수중 음향 통신은 과거 군사적 목적을 위해 제한적으로 사용되어졌으나, 수중 탐지, 운동체 추적, 잠수함, 부이를 이용한 해양의 날씨 변화 등 해양에서의 통신에 대한 연구가 활발히 이루어지며 활용 분야가 확대되고 있는 추세이다. 수중음향통신은 다중경로로 인한 신호간의 간섭으로 성능 및 전송율이 열약한 실정이다. 따라서 다중 경로 전달 환경인 수중음향통신에서 원활한 통신과 함께 수신 신호의 성능을 향상시키기 위하여 낮은 SNR에서도 우수한 성능을 보이는 채널 부호화 기법에 대해 연구하였다. 본 논문에서는 데이터 길이의 가변성이 좋은 BCJR기반 (2,1,7) 컨볼루션 부호를 적용하였으며, 다중 경로 전달로 인해 왜곡된 데이터를 보상하기 위해 결정 궤환 등화기가 결합된 터보 등화기 구조를 적용하였다. 문경시 경천호에서의 실제 수중 실험을 통하여 BCJR 기반의 터보 등화 구조가 다른 비터비 복호방식의 경판정, 연판정 기법에 비해 성능이 우수함을 검증하였다. 이러한 BCJR 복호의 성능은 반복횟수는 평균 1회에서 3회 정도에 오류가 정정되고, 복호기 입력단의 오류율이 이하이면 모두 복호가 가능함을 볼 수 있으며, 16번의 수중통신 실험은 약 83%의 성공률을 획득하였다.

#수중통신 #결정 궤환 등화기 #다중 경로 #BCJR #Viterbi #Underwater communication #BCJR #Viterbi #Decision feedback equalizer #Multipath

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Bahl L. / 1974 / Optimal Decoding of Linear Codes for minimizing symbol error rate / IEEE Transactions on Information Theory IT-20 (2) : 284 ~

Berberdis, K. / 1997 / Efficient block implementation of the LMS-based DFE / Digital signal Processing Proceedings, 13th International Conference 1

Kilfoyle, D. B. / 2000 / The state of the art in underwater acoustic telemetry / IEEE J. Oceanic Eng 25 : 4 ~ 27

Koetter, Ralf / 2004 / Turbo equalization / Signal Processing Magazine 21.1 : 67 ~ 80

Salz, J / 1973 / Optimum Mean?Square Decision Feedback Equalization / Bell System Technical Journal 52.8 : 1341 ~ 1373

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안태석

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주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학

논문수 1 이용수 4

정지원

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