항공기용 레이다를 위한 효율적인 클러터 모의 방법

이종길

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이종길 (인천대학교)

저널정보: 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제23권 제9호

발행연도: 2019.9

수록면: 1,123 - 1,130 (8page)

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항공기용 레이다 시스템의 효율적인 개발 및 성능 시험을 위해서는 탑재된 레이다 시스템의 특성 때문에 발생하는 강력한 클러터들의 모의 구현이 필수적이다. 이러한 클러터들의 모의 구현이 효율적으로 이루어질 수 있다면 실험실내에서의 알고리즘 검증, 분석 및 성능 평가 등이 가능하다. 따라서 매우 경제적이면서도 효과적인 시스템 설계 및 구현이 이루어질 수 있다. 그러나 이러한 클러터들은 항공기의 비행경로 또는 안테나 빔의 조향 각도, 지표면 반사정도 등에 따라 매우 다양한 형태로 발생하게 되고 따라서 클러터의 모의 구현이 매우 까다롭고 번거롭다는 것이 가장 큰 문제점이다. 따라서 본 논문에서는 항공기용 레이다에서 발생하는 다양한 형태의 클러터들을 효율적으로 모의 구현할 수 있는 범용 도플러 전력 스펙트럼 모델을 제안하였다. 또한 이러한 범용 스펙트럼 모델에서의 파라미터 값들의 변경 및 조정을 통하여 실제로 시스템에서 필요로 하는 시간영역에서의 다양한 클러터들을 가변적으로 용이하게 발생시킬 수 있음을 보였다.

#항공기용 레이다 #클러터 모의 #범용 클러터 모델 #도플러 스펙트럼 #Airborne radar #Clutter simulation #General clutter model #Doppler spectrum

참고문헌 (9)

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F. Barbaresco / 2016 / Radar wakevortices cross-section/Doppler signature characterisation based on simulation and field test trials / IET Radar, Sonar & Navigation 10(1):82~96

G. M. Herbet / 2010 / Clutter modelling for space-time adaptive processing in airborne radar / IET Radar, Sonar &Navigation 4(2):178~186

M. Kirscht / 2016 / An airborne radar sensor for maritime and ground surveillance and reconnaissance-algorithmic issues and exemplary results / IEEE Journal of Selected Topics in Applied Earth Observations and Remote Sensing 9(3):971~979

Z. Feng / 2018 / Estimating ground level and canopy top elevation with airborne microwave profiling radar / IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing 56(4):2283~2294

J. W. Sapp / 2016 / Airborne co-polarization and cross-polarization observations of the ocean-surface NRCS at C-band / IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing 54(10):5975~5992

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