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허엽 (국방과학연구소) 최종호 (국방과학연구소) 길현용 (국방과학연구소) 박동창 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2019년도 제52회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2019.5
수록면
165 - 170 (6page)

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램제트 및 스크램제트 엔진의 흡입구는 연소기에서 필요한 공기를 공급하는 역할을 한다. 일반적으로 흡입구 설계를 위해서는 엔진의 흡입구 기본 특성 분석과 성능 요소를 도출하고 상세 설계에 반영하기 위한 절차가 필요하다. 본 연구는 이중모드램제트 엔진의 흡입구에 대해 Gas dynamics 기법, MOC 기법을 적용한 이론적 해석결과를 도출하고 또한 CFD-FASTRAN을 이용한 전산해석을 통해 그 결과를 비교하였다. 결론적으로 전산해석과 비교할 때, 2차원 유동 특성은 MOC가 잘 대변하고는 있으나, 공기유동량 측면에서는 Gas dynamics 기법을 적용한 결과가 전산해석결과와 유사한 것으로 확인하였다.
#Dual-Mode Ramjet(이중모드램제트) #Intake(흡입구) #Computational analysis(전산해석)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이중모드램제트 흡입구 해석 방법
3. 이중모드 램제트 흡입구 해석 결과 비교
3. 결론
참고문헌

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