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저자정보
이진성 (현대자동차) 위성개 (현대자동차) 박상선 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제27권 제11호
발행연도
2019.11
수록면
869 - 875 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2019.27.11.869

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Recently, the use of lightweight materials for vehicle development has increased due to improved fuel efficiency. In terms of lighter weight, major automakers have focused on developing light vehicle bodies by using materials such as aluminum, magnesium, and CFRP. However, mass production is quite difficult to achieve due to the low productivity, excessive investment, and material cost. This paper presents the development of a modular roof panel by using multiple materials(steel and composite), as well as a study on the performance and design optimization of the vehicle.
#Composite(복합재) #Modular roof(모듈형 루프) #Lightweight(경량화) #SMC(Sheet molding compound #열 경화성 복합재) #Two tone color(투톤컬러)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
J. Gordon / 2002 / Industrial Design of Plastics Products / Wiley-Interscience google schola 2016 / New Material Car Body / Motor Fall Illustrator google schola 2011 / Polymer Composite Materials Market and Technology Development Trend / Bir Research Group google schola M. Duhovic / 2014 / Advanced Simulation of Polymer Composite SMC Using Fluid-Structure Interaction / International LSDYNA Users Conference google schola 김기석 / 2012 / 자동차 경량화를 위한 탄소섬유강화 복합재료의 동향 / 엘라스토머 및 콤포지트 47(1):65~74 dbpia

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