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학술저널
저자정보
이재진 (경북하이브리드부품연구원) 문지훈 (경북하이브리드부품연구원) 윤원호 (경북하이브리드부품연구원) 강다경 (경북하이브리드부품연구원) 안민수 (신영) 노형진 (삼양사) 강지헌 (한국생산기술연구원) 이재욱 (한국생산기술연구원)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제18권 제10호
발행연도
2019.10
수록면
68 - 74 (7page)

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In the case of a partition panel for a vehicle, it is used as a vehicle chassis component that serves to distinguish the indoor and outdoor spaces of a vehicle and is mounted on a backrest portion of the vehicle’s back seat to ensure the convenience of passengers by connecting the floor and the side of the vehicle. Because it is a relatively large-sized plate material among automobile chassis parts except the moving parts and non-ferrous materials can be applied, it is considered as a part having a large light-weight effect. However, the partition panel is one of the vehicle parts that must satisfy the light-weight effect as well as various structural reliability, such as torsional rigidity, vibration, and impact characteristics, for securing the running stability of the vehicle when driving at the same time. So, In this study, the possibility of replacing the aluminum partition panel as CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) partition panel is evaluated through comparing the two partition panels by using the structural reliability(stiffness/strength analysis), vibration analysis, impact analysis.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 파티션패널의 구조신뢰성해석
3. 결론 및 고찰
REFERENCES

참고문헌 (9)

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