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논문 기본 정보

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저널정보
한국환경보건학회 한국환경보건학회지 한국환경보건학회지 제45권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
186 - 191 (6page)

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Objectives: Subway is one of the most common transportation modes in Seoul, Korea. The objectives of this study were to determine characteristics of in-cabin PM 2.5 concentration in Seoul Metro Line Number 2 and to identify factors of the PM 2.5 concentration. Methods: In-cabin PM2.5 concentrations in Seoul Metro Line Number 2 were measured using real-time monitors and the factors affecting PM 2.5 concentration in cabin were observed. Linear regression analysis of in-cabin PM 2.5 concentration and indoor/outdoor (I/O) ratio were performed. Results: In-cabin PM2.5 concentration was associated with the in-cabin PM2.5 concentration in previous station. In-cabin PM2.5 concentration was correlated with ambient PM2.5 concentration and associated with undergroundstation with control of the in-cabin PM2.5 concentration in previous station. I/O ratio increased as the number of passengers increased and when passing through the underground station with control of I/O ratio in previous station. Conclusion: In-cabin PM2.5 concentration was affected by ambient PM2.5 concentration. Therefore, managementof in-cabin PM2.5 concentrations should be based on outdoor air quality.

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Seoul Metropolitan Government / Traffic card data ’16 Seoul public transportation status reduced by passengers for two consecutive years google schola Seoul Metropolitan Government / Seoul subway congestion statistics google schola The Korea Transport Institute / Korea transport database google schola Kong S / 2013 / A study on the health impact and management policy of PM2.5 in Korea (II) google schola 곽현석 / 2005 / 서울 일부 지하철 승무원석의 PM, 이산화탄소, 일산화탄소 모니터링에 의한 실내 공기질 특성 평가 / 한국환경보건학회지 31(5):379~386 dbpia

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