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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 22 - 27 (6page)
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In this study, the flow rate and air resistance pressure were analyzed on models a, b, and c due to the front wing angle of the airplanes. Models a, b, and c have front wing angles of 120°, 100°, and 160̊, respectively. The results of the flow analyses showed that the flow rate and air resistance pressure of model c were observed to be higher than models a and b. The airplane model with a larger angle to the front wing is thought to be the best model for flight. This result can be applied to development of the best in-flight airplane.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Analysis Result
3. Conclusion
REFERENCES
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
김유철 / 2019 / 선박의 유동해석 문제에 대한 중첩격자기법(Suggar++)의 활용 / 대한조선학회 논문집 56(1):47~57
이용갑 / 2015 / CFX 와 HEEDS 를 이용한 사류펌프 임펠러-디퓨저 최적화방법 / 대한기계학회논문집 B 39(10):831~842
Ryou, H. S. / 1990 / Calculation of Two-Dimensional incompressible Turbulent Flow Along the Aerofoil / Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 18(4):9~24
C. H. KIM / 2005 / AERODYNAMIC EFFECT OF ROOF-FAIRING SYSTEM ON A HEAVY-DUTY TRUCK / International Journal of Automotive Technology 6(3):221~227
박주용 / 2014 / CFD 해석을 이용한 판형 체크 밸브에 대한 스프링 강성의 설계 기준 / 한국기계가공학회지 13(3):49~55
이용갑 / 2015 / CFX 와 HEEDS 를 이용한 사류펌프 임펠러-디퓨저 최적화방법 / 대한기계학회논문집 B 39(10):831~842
Ryou, H. S. / 1990 / Calculation of Two-Dimensional incompressible Turbulent Flow Along the Aerofoil / Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences 18(4):9~24
C. H. KIM / 2005 / AERODYNAMIC EFFECT OF ROOF-FAIRING SYSTEM ON A HEAVY-DUTY TRUCK / International Journal of Automotive Technology 6(3):221~227
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