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김두식 (호서대학교) 김현우 (호서대학교) 이길초 (호서대학교) 박차식 (호서대학교) 박경우 (호서대학교) 이호성 (자동차부품연구원)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2019년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2019.6
수록면
833 - 836 (4page)

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This paper presents numerical study on the cooling performance of a heat pump system for an electric vehicle. The system modeling was carried out using Simemens PLM software Amesim. The modeling of the compressor was based on the volumetric, the isentropic and the mechanical efficiency. The expansion device considered a short tube orifice as the isenthalpic process. The detailed modeling of fins and tubes for the condenser and evaporator was implemented. The results of simulation were compared with experimental results for reliability verification. The present modeling yielded satisfactory predictions upon comparison with the experimental data within a relative deviation of 7.9%.
#Electric vehicle(전기자동차) #Cooling COP(냉방성적계수) #Volumetric efficiency(체적효율) #Heat pump(열펌프)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 해석 결과
4. 결론
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