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학술대회자료
저자정보
위성혁 (한양대학교) 이수경 (한양대학교) 유준열 (한양대학교) 정영훈 (한양대학교) 임명섭 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
149 - 152 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2020

회전자의 기계적 강성을 고려한 터보차저용 초고속 모터 설계
위성혁 ,  이수경 ,  유준열 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020.07 학술대회자료

2019

터보차저용 초고속 모터의 기계적 강성 고려 설계
위성혁 ,  이수경 ,  유준열 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper proposes the method of design of ultra-high-speed motor for electric turbo charger considering mechanical stiffness. When the motor rotates at a high speed, there exists stiffness on the rotor, which is proportional to the rotating speed. Therefore, a design considering the mechanical stiffness of rotor is proposed in this paper. First, ranges of rotor outer diameter is determined in accordance with their mechanical stiffness. Then rest of design variables are determined considering design specification. In this paper, a ultra-high speed motor design considering mechanical stiffness of rotor and electric specification is conducted.
#Centrifugal force (원심력) #Electric turbo charger (전동식 터보차저) #Stiffness (강성) #Turbo lag (터보렉) #Ultra-high-speed motor (초고속모터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 회전자 설계
3. 고정자 설계
4. 설계 결과
5. 결론
References

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