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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김동현 (현대자동차) 김근수 (현대자동차) 이승균 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
269 - 274 (6page)

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The gasoline fuel tanks of automotives have the venting valves. The venting valves are divided to Roll Over Valve(ROV), Grade Vent Valve(GVV) and Fill Limit Vent Valve(FLVV). The venting valves are equipped between a fuel tank and a canister. The purpose of venting valves is to remove the tank pressure and to move Hydro Carbon(HC) gas in fuel tanks occurred from fuel boiled and evaporated to the canister. But In the extreme hot ambient or On excessive driving condition, the fuel liquid carries over to the canister through the venting valves and wet the charcoal of canister, the canister can’t work enough to absorb vapors. So Malfunction Indication Lamp(MIL) can be turned on during the fuel system leak diagnostic and the canister performance can be decreased which result in air pollution due to HC gas. The purpose of this study is to research the venting system of fuel tanks and to improve fuel overflow to the canister.
#Fuel Tank #fuel liquid carry over #Canister #ROV #GVV #FLVV

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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