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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
성수영 (대구가톨릭대학교) 김상운 (대구가톨릭대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제20권 제1호
발행연도
2020.1
수록면
437 - 447 (11page)

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인간수명의 연장에 따라 우리나라도 2018년부터 고령사회에 진입하면서 빠른 속도로 증가하고 있는 노인교통사고가 사회적 문제로 나타나고 있다. 65세 이상 노인 교통사고율은 점점 높아지고 있지만, 이에 대한 교통안전 정책은 미비한 실정이다. 2014년부터 최근 5년간 노인교통사고 현황 및 노인 운전자 교통사고에 대한 분석을 토대로 크게 3가지 측면에서 감소방안 제시하고자 한다. 먼저, 제도적 측면에서 미국, 영국, 일본처럼 정부기관 내 노인 교통정책 전담부서 설치 및 노인운전면허 제도를 강화하여 체계적인 관리가 필요하여, 환경적 측면으로는 교통약자를 위한 보행시간 및 횡단보도 통행환경을 개선해 나가야 한다. 또한, 인적측면에서는 노인 교통안전교육 강화를 위해 교통안전 전문가를 양성하여 교육의 실효성을 확보하고, 노인운전면허 소지자 안전교육 강화 및 체험식 교통안전시설을 확충하여 노인들에게 실시간 변하는 교통상황에 대처할 수 있는 능력을 향상시켜야 한다.
#교통사고 #노인운전자 #보행자 #교통안전 #교통약자 #Traffic Accident #Elderly Driver #Pedestrian #Traffic Safety #Transportation Vulnerable

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 노인교통사고 실태
Ⅳ. 노인교통사고 감소방안
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
통계청 / 2019 / 장래노인인구 추계결과 google schola 김세교 / 2016 / 노인보호구역 제도개선 방안연구 google schola 원석조 / 2010 / 노인복지론 / 공동체 google schola 네이버 / 고령운전자 운전 google schola 송수연 / 2008 / 고령운전자 사고예방을 위한 연구 google schola

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