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학술저널
저자정보
이돈출 (Mokpo Maritime University) 송명호 (Mokpo Maritime University) 벙광다오 (Mokpo Maritime University) 이재웅 (Korea Maritime and Ocean University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제30권 제1호(통권 252호)
발행연도
2020.2
수록면
67 - 74 (8page)
DOI
10.5050/KSNVE.2020.30.1.067

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The number of polar class vessels in the Arctic has been steadily increasing since the opening of the Arctic route. These vessels are designed for specific operations, and are classified using the established polar class (PC) rating system. The ratings, which range from PC1 to PC7, indicate those vessels that are the most useful (PC1) for year-round operation in polar waters to those that are the least useful (PC7) for summer/autumn operation. This study analyzed the ice impact torque in a 2-engine, 1-shaft propulsion system applied to a G/T 7765 vessel rated PC7, the lowest class, as well as the transient torsional vibration for the ice torque of a propeller and the excitation torque of a diesel engine. To conduct the analysis, a program was developed herein that complements the Newmark method using a numerical integration. The results showed that for a PC7 vessel, 2-engine, 1-shaft propeller operation mode can allow navigation through a frozen seaway because a large total equivalent inertia moment is achieved under an ice load, and the ice impact torque transmitted to the shaft is distributed to the generators and engines on both sides. However, in 1-engine, 1-shaft propeller operation mode, the vibratory torque of the generator’s flexible coupling exceeded the manufacturer’s guidelines because it was unable to split the small equivalent inertia moment transmitting the same excitation force.
#Ice Torque(빙 토크) #Transient Torsional Vibration(과도비틀림진동)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 빙 토크와 진동계 요소 피로강도
3. 과도비틀림진동 해석 S/W 개발
4. 실선해석
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
International Association of Classification Societies, 2016, Requirements Concerning Polar Class, IACS I1, I2 and I3. google schola Korean Register, 2018, Ice Class Ship Rules. google schola Det Norske Veritas, 2011, Ice Strengthening of Propulsion Machinery, DNV Classification Note 51.1. google schola International Association of Classification Societies, 2017, Calculations for I.C. Engine Crankshafts, IACS M 53(Rev3). google schola Det Norske Veritas, 2002, Calculation of Shafts in Marine Applications, DNV Classification Note 41.4. google schola

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