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저자정보
임재한 (이화여자대학교) 이윤선 (이화여자대학교) 이겨레 (이화여자대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2019년도 동계학술발표대회 논문집
발행연도
2019.11
수록면
233 - 236 (4page)

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구체축열시스템은 구조체 축열로 인한 시간지연 특성을 고려하여 적절한 운전 제어를 통해 건물에서 최대 냉난방 부하를 저감함으로써 에너지 비용을 낮출 수도 있다. 반면, 국내의 고온다습한 하절기 기후 조건에서는 냉방운전시 방열면에서 결로 발생 위험이 상존하고 있다. 그러므로 본 연구에서는 오피스건물을 대상으로 적용방안을 도출하기 위해 기존 적용 사례 특성을 조사 분석하고, 동적 에너지해석 시뮬레이션을 통해 냉방운전시 결로방지 및 에너지 성능 특성에 대한 분석을 수행하였다. 이를 위해 우선 국내의 구체축열시스템 적용사례 및 국내 건축물 설계기준을 고려하여 오피스건물을 대상으로 건물 모델링을 구성하였고 이를 대상으로 구체축열시스템과 공조시스템의 통합운전인 구체축열 통합시스템을 구성하였다. 구체축열시스템과 변풍량시스템의 통합운전과 구체축열시스템과 외기전담공조시스템의 통합운전의 냉방에너지 성능을 비교하고 외기전담공조시스템 구성에 따른 냉방에너지 성능을 평가하였다.
#Thermally activated building system(구체축열시스템) #Control and operation strategies(제어 및 운전 방안) #Cooling operation(냉방운전) #Surface condensation(표면 결로) #Dedicated outdoor air system(외기전담 공조시스템) #Office building(오피스 건물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기존 국내외 적용 사례
3. 냉방 운전 방안 및 에너지소비 특성 평가
4. 결론
References

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