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학술대회자료
저자정보
김태욱 (한국항공우주연구원) 이승규 (한국항공우주연구원) 이동건 (한국항공우주연구원) 조정준 (현대위아) 신석남 (현대위아)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2019년 학술대회
발행연도
2019.11
수록면
762 - 767 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2020

Crash 낙하 시험을 통한 항공기 착륙 장치 내추락성 평가
김태욱 ,  이승규 ,  이동건 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2020.05 학술저널

2019

Crash 낙하시험을 통한 착륙장치 내추락성 평가
김태욱 ,  이승규 ,  이동건 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2019.11 학술대회자료

2018

내추락성 입증을 위한 착륙장치 Crash Test
김태욱 ,  이승규 ,  신정우 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2018.04 학술대회자료

2010

착륙장치 내추락 시험평가
김태욱 ,  신정우 ,  김성찬 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The main role of landing gear is to absorb the impact energy during touchdown. In some cases, the crashworthy capability is additionally required for landing gears to improve the survivability in case of emergency landing or crash. This can be implemented by two design concepts. One is to make a landing gear collapsed in a controlled manner to prevent post-failure hazards. The other is to absorb energy as much as possible to reduce aircraft velocity. And the regulations require that those designs be verified by drop test prior to actual application. This paper presents the drop testing and data analysis processes for crashworthiness verification based on the landing gears of 10,000 lbs class helicopter.
#착륙장치(Landing Gear) #내추락성(Crashworthiness) #낙하시험(Drop Test) #붕괴 메커니즘(Collapse Mechanism) #에너지 흡수(Energy Absorption)

목차

Abstract
1. 서론
2. 내추락 시험평가
3. 결론
참고문헌

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