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한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Nuclear Engineering and Technology 제52권 제1호
발행연도
2020.1
수록면
14 - 18 (5page)

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Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) has carried out various neutronics experiments in the commissioning stage of the Jordan Research and Training Reactor (JRTR), and this paper introduces the results of first criticality prediction and experiment for the JRTR. The Monte Carlo Code for Advanced Reactor Design and analysis (McCARD) with the ENDF/B-VII.0 nuclear library was used for prediction calculations in the process of the first criticality approach, which was performed to provide reference for the first criticality experiment. In the experiment, fuel loading was carried out by measuring the inverse multiplication factor (1/M) to predict the number of fuel assemblies at the first criticality, and the first critical was reached on April 25, 2016. Comparing the first criticality prediction and experiment, the calculated and measured CAR (Control Absorber Rod) heights for the first criticality were 575 mm and 570.5 mm, respectively, that is, the difference between the two results was approximately 5 mm. From this result, it was confirmed that JRTR manufacturing and various experiments had successfully progressed as designed.

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참고문헌 (8)

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IAEA / 2001 / The Applications of Research Reactors google schola 심형진 / 2012 / MCCARD: MONTE CARLO CODE FOR ADVANCED REACTOR DESIGN AND ANALYSIS / Nuclear Engineering and Technology 44(2):161~176 dbpia R. E. MacFarlane / 2010 / Methods for processing ENDF/B-VII with NJOY / Nucl. Data Sheets 111:2739~2890 google schola Allison D. Barber / 2009 / Results for the First Approach-To-Critical for the Seven Percent Critical Experiment at the Sandia Pulse Reactor Facility google schola A.M. Saliba-Silva / 2011 / Research Reactor Fuel Fabrication to Produce Radioisotopes, Radioisotopes e Applications in Physical Sciences / InTech google schola

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