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논문 기본 정보

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저널정보
한국재난정보학회 한국재난정보학회 논문집 한국재난정보학회 논문집 제15권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
459 - 468 (10page)

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연구목적: 본 연구는 지반함몰 예방을 위하여 도로하부의 공동탐사를 실시한 후 확인된 공동 중 포장층의 재포장 공사 등에 의한 공동 위치 및 이력 정보를 알 수 없게 되어 누구라도 정보를 정확하게 파악할 수 있도록 할 수 있는 RFID 시스템의 현장 적용성을 평가하였다. 연구방법: RFID 시스템을 이용하여 맨홀, 전력관, 가스관, 통신관 등 지하매설물 및 태그 종류에 따른 아스팔트 하부의 깊이별 인식거리와 인식율 등 임시복구시 고무마개 하단부에 전자태그칩을 부착하여 현장 적용성을 평가하였다. 연구결과: 전자태그의 위치에 대한 심도별 인식거리 및 인식율은 심도 15cm까지는 큰 영향이 없으나 심도 20cm인 경우 다소 약한 편이다. 그리고 매설물이나 강우 시 침수 등에 대한 영향은 적은 편이며 도로의 기상상황 특히 바람의 영향이 있어 측정 시 이를 감안하여야 할 것이다. 결론: 포장도로관리스템의 현장 적용을 위한 RFID 태그에 공동위치를 포함하여 공동에 관한 확인 일자, 공동의 규모, 발생원인, 주변 지하매설물 등의 여러 가지 제반 정보를 저장하여 전산화 및 모바일 활용도 가능한 시스템으로 공동관리 효과를 극대화 할 수 있다.
#Ground-sinking #Radio Frequency Identification #Cavity Exploration #Recognition Distance #Recognition Rate

목차

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참고문헌 (12)

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Bae, Y. S. / 2016 / The Road Subsidence Conditions and Safety Improvement Plans in Seoul google schola 채휘영 / 2017 / 도심지 노면하부 지반함몰 및 공동탐사 사례 연구 / 터널과 지하공간 27(6):387~392 dbpia David J. D. / 2005 / Ground Penetrating Radar. Encyclopedia of RF and Microwave Engineering / John Willy &Sons, Inc google schola 주원이 / 2017 / RFID를 이용한 개선된 실내 위치 추적 / 한국산학기술학회논문지 18(1):425~430 dbpia 박윤정 / 2016 / RFID 태그 패키징 최적화를 위한 강수환경에서의 상용 Passive 태그 인식거리 측정 시험 / 한국도시철도학회논문집 4(4):689~695 google schola

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