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저자정보
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제21권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
1,161 - 1,168 (8page)

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The technology competitions of automobile manufacturers are getting hot. The characteristics of the environment friendly automobile are not only lowering the emission of harmful exhaust gas through the change of the power source, but also paying great attention to improvement of the power efficiency. As the market for pure electric vehicles continues to grow, we have analyzed the global technology competitiveness by DCT (Dual Clutch Transmission) patents. Clustering can be classified into five types ; 1) a cluster associated with a dual clutch transmission system, 2) a cluster of a torque transmission device and a reverse speed ratio, 3) a cluster of co-planar sets and dual clutch assemblies related to transmitting devices, 4) Device clusters, and 5) a cluster of synchronizers and clusters to prevent simultaneous operation of dual clutch transmissions. In recent years, demand for pure electric vehicles has been rapidly increasing, and patent applications related to DCT have been steadily increasing for energy efficiency of motor power sources.

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Hyundai Autron / 2018 / Method for Controlling Automatic Transmission of Vehicle Having Dual Clutch Transmission / KR1018879800000B1 google schola Yu Wang / 2017 / Comprehensive design & optimization of an electric vehicle powertrain equipped with a two-speed dual-clutch transmission / Advances in Mechanical Engineering 9(1):1~13 google schola Jiageng Ruan / 2018 / Development of continuously variable transmission and multi-speed dual-clutch transmission for pure electric vehicle / Advances in Mechanical Engineering 10(2):1~15 google schola P. Borgstedt / 2017 / Paving the Road to Electric Vehicles - A Patent Analysis of the Automotive Supply Industry / Journal of Cleaner Production 167:75~87 google schola D. Marinova / 2001 / Eastern European Patenting Activities in the USA / Technovation 21:571~584 google schola

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