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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.1
- 수록면
- 450 - 456 (7page)
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The improvement of heat transfer in water cooling passage of lithium-ion battery is numerically studied by employing trapezoidal vortex generators. Battery Design StudioⓇ software is used for modeling electro-chemical heat generation in the battery. The conjugated heat transfer is analyzed with the commercial package STAR-CCM+ in terms of inlet flow velocities. The result shows that vortex generator enhances the convective heat transfer by developing thermal boundary layers and secondary flows in downstream, which results in reducing the average temperature of the battery by about 1℃. The heat transfer is enhanced for the whole inlet velocity, while the pressure loss sharply increases at more than inlet velocity of 0.1m/s. The optimum inlet velocity is around 0.1m/s for in terms of the heat transfer and pressure loss.
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H. Liu / 2017 / Thermal issues about Li-ion batteries and recent progress in battery thermal management systems : A review / Energy Conversion and Management 150:304~330
T. Deng / 2018 / Study on thermal management of rectangular Li-ion battery with serpentine-channel cold plate / International Journal of Heat and Mass Transfer 125:143~152
C. Lan / 2016 / Thermal management for high power lithium-ion battery by minichannel aluminum tubes / Applied Thermal Engineering 101:284~292
L. W. Jin / 2014 / Ultra-thin minichannel LCP for EV battery thermal management / Applied Energy 113:1786~1794
박태환 / 2018 / 사각채널에서 사다리꼴 와류발생기에 의한 열전달 촉진에 대한 수치해석 / 한국기계기술학회지 20(6):852~857
T. Deng / 2018 / Study on thermal management of rectangular Li-ion battery with serpentine-channel cold plate / International Journal of Heat and Mass Transfer 125:143~152
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L. W. Jin / 2014 / Ultra-thin minichannel LCP for EV battery thermal management / Applied Energy 113:1786~1794
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