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자료유형
학술저널
저자정보
이진열 (한국해양대학교 기관시스템공학부) 정지선 (한국해양대학교 대학원 기관공학과) 하만식 (한국해양대학교 대학원 기관공학과) 한원희 (한국해양대학교 대학원 기관공학과)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제7권 제2호
발행연도
2001.1
수록면
1 - 11 (11page)

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Many investments and works being continued to preserve green ocean in each countries of the world. Especial1y, the researches on the prevention of marine oil pollution being strengthened. It is not easy to disclose sludge oils that were produced necessarily in the ships operation, so that they are transferred to shore treating facility after collected inside the ship＇s sludge tank mostly. However, this shore transferring method is not only costly and time consuming but also entails risk of oil pollution. In this regard, it will be the best way to manage the sludge oils inside ship itself. The purpose of this study is to device an ultrasonic breaking systems which recycle the sludge oil from ships into usable oil to be burnt. In this paper, the first place, matrix structures of sludge fuel oil(SFO) and sludge lubricating oil(SLO) with the irradiation time for ultrasonic vibrator were interpreted. And, erosion damage for vibrator horn tip which is one of important part of ultrasonic breaking systems was examined under such an environment of the sludge oils. The material for horn tip is being made of SS41 steel and its erosion phase was investigated with variation of the vibration amplitude of 50${\mu}{\textrm}{m}$ and 24${\mu}{\textrm}{m}$ as well as the change of temperature in the oil environments. It is suggested that the experimental results can be helpful to the development of sludge oil disposing systems for the vessel.

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