무가선 트램의 추진시스템 사양 분석 및 마그네틱 기어 설계 전략

박찬배; 정동훈; 정거철

doi:10.7782/JKSR.2020.23.8.784

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저자정보: 박찬배 (Korea National University of Transportation) 정동훈 (Halla University) 정거철 (Korea National University of Transportation)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제8호(통권 제134호)

발행연도: 2020.8

수록면: 784 - 793 (10page)

DOI: 10.7782/JKSR.2020.23.8.784

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본 논문은 무가선 트램의 추진시스템 사양 분석 및 마그네틱 기어 설계 전략 연구 논문이다. 현재 무가선 트램의 추진시스템은 기계식 기어와 견인전동기로 구성되어 있으며, 견인전동기로부터 기계식 기어를 통해 차륜에 저회전/고회전력(토크)이 전달되어 구동되는 방식이다. 그러나 기계식 기어는 기계적인 마찰로 인하여 마모, 파손, 소음 및 진동 등 많은 단점이 있다. 따라서 기계식 기어의 단점을 보완하기 위하여 본 논문에서는 마그네틱 기어를 제안하고, 설계 전략에 대해 연구한다. 먼저 마그네틱 기어의 설계 전략을 위해 무가선 트램의 추진시스템 사양을 분석하여 요구 견인력을 도출하고, 1대 당 마그네틱 기어의 전달토크 및 속도로 계산하였다. 계산된 정보를 바탕으로 마그네틱 기어 설계 전략을 제안하고, 제안된 설계 전략으로 무가선 트램용 마그네틱 기어의 설계 및 해석을 수행한다.

#Wireless tram #Magnetic gear #Non-contacting gear #Magnetic gear design #Magnetic gear analysis #무가선 트램 #마그네틱 기어 #비접촉 기어 #마그네틱 기어 설계 #마그네틱 기어 해석

참고문헌 (7)

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http://www.index.go.kr/potal/stts/idxMain/selectPoSttsIdxMainPrint.do?idx_cd=4081&board_cd=INDX_001 (Accessed 10 February 2019). K.-H. Lee, T.-G. Lee, H.-G. Kim, H.-Y. Lee (2018), A Study on Express Train Operation for Reducing Travel Time of Urban Railway, Journal of The Korean Society For Urban Railway, 6(2), pp. 103-104.

H.-S. Lee (2018) A Study on the Operation of Express Train in Line 6 through the Improvement of Existing Facilities, Master’s Thesis, Seoul National University of Science and Technology, Seoul.

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L. Shah, A. Cruden, B.W. Williams (2011) A Variable Speed Magnetic Gear Box Using Contra-Rotating Input Shafts, IEEE Trans. Magn., 47(2), pp. 431-438.

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