메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동혁 (인하대학교 토목공학과) 박정현 (인하대학교 토목공학과) 곽평진 (한국공항공사 공항포장연구 TF팀) 이제일 (한국공항공사 공항포장연구 TF팀) 정진훈 (인하대학교 사회인프라공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제20권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
127 - 138 (12page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

공항 콘크리트 포장 HWD 시험 결과와 온도인자의 상관성 분석
김동혁 토목공학과 2019.01 학위논문

2018

공항 콘크리트 포장에 대한 HWD 시험 결과와 온도인자의 상관관계 분석
김동혁 ,  박정현 ,  곽평진 외 2명 한국도로학회논문집 2018.01 학술저널

초록· 키워드

오류제보하기
PURPOSES : The performance of pavements is decreased by reduced bearing capacity, deterioration, and distress due to complex loading conditions such as traffic and environmental loads. Therefore, the proper maintenance of pavements must be performed, and accurate evaluation of pavement conditions is essential. In order to improve the accuracy of the heavy weight deflectometer (HWD), which is a nondestructive evaluation method, the correlation between HWD test results and temperature factors were analyzed in this study. METHODS : The HWD test was conducted five times for one day on airport concrete pavement, and the ambient temperature, surface temperature, and slab internal temperature were collected. Since the slab internal temperature was nonlinear, it was replaced by the equivalent linear temperature difference (ELTD). The correlation between the HWD test results and each temperature factor was analyzed by the coefficient of correlation and coefficient of determination. RESULTS AND : The deflection of the slab center, mid edge, and corner, and impulse stiffness modulus (ISM) showed significantly high correlation with each temperature factor, especially the ELTD. However, the load transfer Efficiency (LTE) had very low correlation with the temperature factors. CONCLUSIONS : It is necessary to analyze the effect of aggregate interlocking on LTE according to the overall temperature changes in slabs by conducting seasonal HWD tests. It is also necessary to confirm the effect of seasonal temperature changes on deflection and ISM.
#Airport concrete pavement #Nondestructive test #Heavy weight deflectometer #Impulse stiffness modulus #Load transfer efficiency #Temperature factor

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
AASHTO / 2008 / Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola 안지환 / 2014 / 줄눈형식에 따른 공항 콘크리트 포장 하중전달율 비교 / 한국도로학회논문집 16(3):9~20 dbpia ASTM / 2015 / Standard Test Method for General Pavement Deflection Measurements google schola Defence Estates / 2011 / A Guide to Airfield Pavement Design and Evaluation, Design & Maintenance Guide 27 / Defence Estates Construction Support Team, Ministry of Defence google schola FAA / 2016 / Airport Pavement Design and Evaluation google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0