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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김신우 (부경대학교 안전공학과) 이의주 (부경대학교 안전공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제34권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
27 - 33 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

차량화재 안전설계를 위한 휘발유/에탄올 혼합연료의 연소생성물 배출 특성
김신우 ,  이의주 한국안전학회지 2019.01 학술저널

2017

에탄올 / 휘발유 혼합연료의 자연점화 및 오염물질 배출 특성에 관한 연구
김신우 안학과 2017.01 학위논문

초록· 키워드

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Combustion characteristics of gasoline/ethanol fuel were investigated both numerically and experimentally for vehicle fire safety. The numerical simulation was performed on the well-stirred reactor (WSR) to simulate the homogeneous gasoline engine and to clarify the effect of ethanol addition in the gasoline fuel. The simulating cases with three independent variables, i.e. ethanol mole fraction, equivalence ratio and residence time, were designed to predict and optimized systematically based on the response surface method (RSM). The results of stoichiometric gasoline surrogate show that the auto-ignition temperature increases but NOx yields decrease with increasing ethanol mole fraction. This implies that the bioethanol added gasoline is an eco-friendly fuel on engine running condition. However, unburned hydrocarbon is increased dramatically with increasing ethanol content, which results from the incomplete combustion and hence need to adjust combustion itself rather than an after-treatment system. For more tangible understanding of gasoline/ethanol fuel on pollutant emissions, experimental measurements of combustion products were performed in gasoline/ethanol pool fires in the cup burner. The results show that soot yield by gravimetric sampling was decreased dramatically as ethanol was added, but NOx emission was almost comparable regardless of ethanol mole fraction. For soot morphology by TEM sampling, the incipient soot such as a liquid like PAHs was observed clearly on the soot of higher ethanol containing gasoline, and the soot might be matured under the undiluted gasoline fuel.
#gasoline/ethanol mixed fuel #NOx #pool fire #Soot #vehicle fires

목차

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R. C. Costa / 2010 / Hydrous Ethanol Vs. Gasoline-ethanol Blend: Engine Performance and Emissions / Fuel 89:287~293 google schola E. J. Barrientos / 2016 / Particulate Matter Indices using Fuel Smoke Point for Vehicle Emissions with Gasoline, Ethanol Blends, and Butanol Blends / Combust Flame 167:308~319 google schola R. Suarez-Bertoa / 2015 / Impact of Ethanol Containing Gasoline Blends on Emissions from a Flex-fuel Vehicle Tested Over the Worldwide Harmonized Light duty Test Cycle(WLTC) / Fuel 143:173~182 google schola G. Najafi / 2015 / Optimization of Performance and Exhaust Emission Parameters of a SI(spark ignition)Engine with Gasoline-ethanol Blended Fuels using Response Surface Methodology / Energy 90:1815~1829 google schola R. H. Myers / 2008 / Response Surface Methodology: Process and Product Optimization using Designed Experiments / Wiley google schola

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