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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박학순 (한국항공대학교 경영학과) 김기웅 (항공대학교 경영학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제26권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
25 - 36 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

효율적인 공항운영을 위한 공항슬롯 배정 모델에 관한 연구 : AIP 매커니즘을 응용하여
박학순 經營學科 2018.01 학위논문
AIP 모델을 응용한 균형적 공항 슬롯 배정 모델에 관한 연구 -인천국제공항 사례 연구-
박학순 ,  김기웅 한국항공운항학회지 2018.01 학술저널

초록· 키워드

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This paper presents a new airport slot allocation model that uses AIP model to balance the use of airport slots within existing capacity based on the limitation of capacity expansion of airport slots. This new model is called a 'balanced airport slot allocation model', which integrates the airport facility usage system, which is applied independently without linkage, with the airport slot allocation system, introducing the market logical characteristic of 'administered incentive pricing. In this paper, we propose a new proposal to dramatically change the airport slot allocation system in the current situation where the expansion of facilities is limited in the urgent problem of the airport slot shortage, and it is necessary to balance the airport slot allocation. Airline paying for the use of an airport slot can determine the slot of the desired time slot based on the costs incurred by differentiating in the new airport slot allocation model. This is a system that allows the airlines that are willing to pay a lot of money in the market to use preferred airport slots.
#관리적 인센티브 가격책정 모델 #공항슬롯 배정 #가중치 #공항슬롯 사용료 #시장원리

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참고문헌 (16)

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Boeing / 2016 / Current Market Outlook google schola IATA / 2017 / Worldwide Slot Guidelines :24 google schola John, S. / 2006 / Airport slot allocation google schola NERA / 2004 / Study to Assess the Effects of Different Slot Allocation Schemes google schola Knieps, G. / 1993 / Competition, coordination and cooperation: A disaggregated approach to transportation regulation / Utilities Policy 3(3):201~207 Crossref

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