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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김응철 (인천대학교 토목환경시스템공학과) 박지형 (한양대학교 도시공학과) 오주택 (한국교통연구원 도로교통연구실) 노정현 (한양대학교 도시대학원)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제9권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
83 - 92 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2011

4지 교차로에서 자전거 신호운영에 관한 연구
김응철 ,  목승준 ,  허희범 대한교통학회 학술대회지 2011.10 학술대회자료

2010

토지이용 및 자전거 이용특성을 고려한 교차로의 자전거도로 설계대안 개발
김응철 ,  강경미 대한교통학회 학술대회지 2010.10 학술대회자료
3지 교차로에서 자전거 신호운영방안에 관한 연구
김응철 ,  허희범 대한교통학회 학술대회지 2010.10 학술대회자료

2009

지방부 교차로의 도로설계 안전성 판단 알고리즘 구축을 위한 AMF 개발 : 신호교차로를 중심으로
김응철 ,  이동민 ,  최은진 외 1명 대한교통학회지 2009.06 학술저널
3지 교차로에서 보행자 교통량에 따른 보행자작동신호기를 이용한 신호제어효율에 관한 분석
김응철 ,  조한선 ,  정동우 외 1명 한국도로학회논문집 2009.01 학술저널

2008

지방부 교차로의 도로설계 안전성 판단 알고리즘 구축을 위한 AMF 개발 : 신호교차로를 중심으로
김응철 ,  이동민 ,  최은진 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2008.10 학술대회자료
지방부 신호교차로 안전성 판단을 위한 사고예측모형 개발
김응철 ,  이동민 ,  김도훈 한국도로학회논문집 2008.01 학술저널
지방부 교차로의 도로설계 안전성 판단 알고리즘 구축을 위한 AMF개발 (비신호 교차로를 중심으로)
김응철 ,  이동민 ,  최은진 외 1명 한국도로학회 학술발표회 논문집 2008.01 학술대회자료

2007

신호교차로 대향좌회전 상충판단기준 정립에 관한 연구
김응철 ,  오주택 ,  김명섭 외 1명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료
비선형 희귀모형을 이용한 자전거사고 요인분석에 관한 연구
김응철 ,  오주택 ,  김명섭 국토계획 2007.06 학술저널
신호교차로 대향좌회전 상충심각도 구분에 관한 연구
김응철 ,  박지형 ,  오주택 외 1명 한국도로학회논문집 2007.01 학술저널

초록· 키워드

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도로교통안전관리공단(2005)이 발표한 자료에 의하면 우리나라의 2004년 총 교통사고 건수는 220,755건이며, 사망자는 6,563명으로 조사되었으며, 이중 교차로에서의 사고가 1/4 이상을 차지하고 있는 것으로 보고하고 있다. 교차로 교통사고는 통행 특성상 단일로에 비하여 많은 상충점을 가지고 있어 사고의 잠재성이 높은 것이 사실이다. 교통상충기법은 다양한 측면에서 기존의 교통사고 자료를 활용한 분석방법보다 그 활용도가 높으며, 보다 많은 필요성이 제기되고 있지만, 기존의 교통상충기법은 신호교차로에서 발생하는 다양한 상충유형에 대해 상충발생의 심각도를 고려하지 못하는 단점을 가지고 있었다. 이에 본 연구에서는 신호위반시 발생하는 대향좌회전 상충의 유형에 대하여 상충심각도를 고려한 새로운 상충판단기준을 정립하였으며, 이를 인천광역시의 교통사고발생이 빈번한 교차로를 선정하여 상충수와 심각도를 분석하였다. 취득한 대상 교차로의 영상을 3시간 동안 분석한 결과, 총 41건의 대향좌회전상충이 발생하였으며, 각각의 심각도는 '상'이 3건, '중'이 10건 그리고 '하'가 28건 발생한 것으로 확인되었다. 신호교차로에서 발생하는 상충유형의 심각도 연구가 필요한 근거는 보다 교차로의 안전도를 평가하는데 있어 보다 정밀하게 접근하고자 함이며, 상충의 심각도가 고려되지 못한 기존의 상충발생의 건수만을 이용한 연구로는 상충연구가 가지는 의의가 제한적이기 때문이다. 또한, 본 연구의 결과는 대향좌회전상충유형을 비롯한 신호교차로에서 발생하는 다양한 상충유형의 심각도 판단기준을 정립하는데 중요한 기초자료가 될 것으로 판단된다.
#교통상충기법 #대향좌회전상충 #상충심각도 #신호교차로

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