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학술저널
저자정보
이철규 (한국철도기술연구원 철도환경연구그룹) 이덕희 (한국철도기술연구원 철도환경연구그룹) 정우성 (한국철도기술연구원 교통핵심기술개발사업단)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제4권 제2호
발행연도
2004.1
수록면
29 - 34 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

철도차량용 레졸계 페놀수지의 내열특성 비교
이철규 ,  이덕희 ,  정우성 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료
철도차량 내장재료용 페놀수지의 내열특성
이철규 ,  이덕희 ,  정우성 한국방재학회논문집 2004.01 학술저널

초록· 키워드

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철도차량의 내장재료로 사용되는 페놀수지의 laminate Panel과 sandwich panel의 화재특성을 콘칼로리미터를 이용하여 착화시간, 열방출율과 일산화탄소방출량을 비교, 조사하였다. 또한 기존 철도차량용 내장재료로 사용된 불포화 폴리에스터와 페놀수지와의 화재특성을 비교하였다. 페놀수지의 중량감소 및 열분해능을 DSC & TGA를 이용하여 측정하였다. 콘칼로미터 실험결과 착화시간, 열방출율 및 일산화탄소 생성량은 50kW 복사조건에서 더 높게 나타남을 알 수 있었으며, 동일한 복사열소건 하에서는 sandwich-페놀수지가 laminate-페놀수지보다 더 빨리 착화되었다. 기존 철도차량에 적용되었던 불포화 폴리에스터와 페놀수지와의 비교시험 결과 페놀수치의 화재성능이 발열량 및 일산화탄소 방출 모두에서 우수한 것으로 조사되었다.
#페놀수지 #콘칼로리미터 #화재특성 #발열량

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