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김태진 (현대모비스) 윤석진 (현대모비스) 박정환 (동희산업) 홍학표 (동희산업) 김준형 (동희산업) 송권민 (동희산업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
304 - 307 (4page)

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The most important point in the future automotive industry is about managing the enhanced environmental regulation. To meet them, companies are trying to increase fuel efficiency and ligten weight. Subframe that is located under the body delivers the noise and vibration and endures fatigue. In this reason, normally steel is used in many subframes, but it has high weight. Substituting steel with aluminum is able to lighten weight at a high ratio. This study will introduce the method how to develop an aluminum die-casting bracket, which is able to lighten weight and cost reduction by substituting steel with aluminum. By developing this bracket, we achieved the result that is weight reduction by 8% and the decrease in the number of parts by 20%.
#Front subframe(전륜 서브프레임) #Die-casting(주조공법) #Fatigue durability(피로내구) #Static stiffness(정강성) #Natural frequency(고유진동수) #Topology optimization(위상최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 알루미늄 주조 브라켓 설계
3. 검증 해석
4. 결론
References

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