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나재호 (한국자동차연구원) 박준성 (한국자동차연구원) 신양진 (한국자동차연구원) 신외경 (한국자동차연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 신뢰성부문 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.4
수록면
81 - 81 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2022

V2G 충전기를 위한 양방향 파워모듈
나재호 ,  박준성 ,  신외경 전력전자학회지 2022.04 학술저널
넓은 전압 범위를 갖는 양방향 충전기 개발
나재호 ,  박준성 ,  전유종 외 3명 전력전자학회논문지 2022.02 학술저널

2021

V2G 를 위한 1000V 급 고효율 양방향 충전기 개발
나재호 ,  박준성 ,  신양진 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2021.04 학술대회자료

2019

150-1000V 출력범위를 갖는 V2G용 고효율 양방향 충전기 개발
나재호 ,  박준성 ,  신외경 전력전자학회 학술대회 논문집 2019.07 학술대회자료

초록· 키워드

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변압기는 전기자동차의 급증에 따라 EV(Electronic Vehicle) 충전의 불편함을 해소하기 위해 충전 인프라 구축 또한 세계적으로 이슈이다. 기존의 EV 충전기는 전기자동차가 충전기에 연결되는 즉시 충전이 시작되고, 완충 시 충전이 종료되는 단순 전력공급(V0G) 방식이 주로 설치되어왔지만 EV의 배터리 제어를 통해 에너지 자원으로 활용이 가능하기 때문에 양방향 충·방전 제어(V2G)에 대한 연구가 급증하고 있다. 또한 급속 충전을 위해 전기자동차의 배터리 전압 사양이 높아지고 있는 추세이기 때문에 다양한 배터리 전압 사양을 만족시키는 EV 충전기 개발이 필요하다. 본 논문은 이러한 충전기 개발 동향에 맞추어 넓은 출력 범위와 양방향 제어 두 조건을 만족하면서 고효율을 유지하기 위해 절연형 양방향 컨버터와 비절연형 컨버터를 직렬 연결한 결합형 컨버터를 개발하여 연구하였다. 결합된 두 DC-DC 컨버^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10555912');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Electronic-vehicle(전기차) #Charger(충전기)

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