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이태우 (과학기술연합대학원대학교) 박준태 (과학기술연합대학원대학교) 홍도관 (한국전기연구원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.5
수록면
77 - 77 (1page)

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환경규제가 심화됨에 따라 친환경/고효율 동력 운송수단의 도입이 증가하고 있다. 친환경 운송수단 중 전기선외기는 기존 선박용 내연기관을 전기 모터로 대체함으로써 엔진 가동 시 발생하는 누유문제를 해소할 수 있으며, 동급 내연기관 선외기 대비 운항비용이 적게 든다는 것이 장점이다. 고효율 운송수단을 위해서는 추진효율 향상이 필수적인데, 그 방법 중 하나가 상반회전 프로펠러의 적용이다. 상반회전 프로펠러는 전방 프로펠러에서 발생하는 회전에너지의 손실을 후방 프로펠러가 회수하여 통상 10% 이상의 효율을 증가시킬 수 있는 것으로 알려져 있다. 이 상반회전 프로펠러를 구현하기 위해서는 복잡한 기계식 기어가 필요한데, 기계식 기어는 치가 접촉되어 있기 때^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10581653');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Non-contact coaxial magnetic gear #Contra-rotating propellers #Halbach array #Spoke type

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