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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.8
- 수록면
- 637 - 643 (7page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2021.45.8.637
이용수
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본 논문은 전자식 변속 장치의 감속 기어 강도 검증 과정 연구에 대해 다루었다. 개발 초기 단계에 비교적 간단하고 빠르게 적용하여 프론트 로딩이 구현에 목적을 두었다. 강도 검증 이전에 기어의 주 재료인 소결 재료에 대해 고속 인장 시험을 통해 물성 정보 및 특성에 대하여 분석하였다. 그 후 Lewis 공식 및 면압 강도 수식을 활용하여 기본적인 기어 치형의 굽힘 및 면압 응력을 검증한다. 두번째 단계에서는 SBW actuator에서 작동 시 발생하는 운동에너지를 계산하였다. 그리고 ABAQUS 비선형 접촉 해석을 통하여 얻은 정적 파단 에너지 값과 비교하여 충격 강도에 대한 안전율을 도출하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 수식 기반 기어 강도 검증
3. 고속 인장 시험
4. 충격 강도 검증
5. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
Wilwert, C., Navet, N., Song, Y. Q. and Simonot-Lion, F., 2005, “Design of Automotive X-by-Wire Systems,” The Industrial Communication Technology Handbook, CRC Press, Boca Raton, FL, USA.
Sanders, D. A. and Baldwin, A., 2001, “X-by-Wire Technology,” Total Vehicle Technology Conference: Challenging Current Thinking (Edited by Childs, P. R. N. and Stobart, R. K.), Professional Engineering Publishing Ltd., London, UK.
Lee, J. P., Yi, K. S. and Shin, J. G., 2016, “Design Targeted Steering Feel for Steer-by-Wire,” Proc. of the KSME 2016 Annual Conference, pp. 679~684.
Shin, H. C., 2019, “Lever Control and Diagnosis for SBW (Shift by Wire) Integrated Vehicles of China OEMs,” KSAE Spring Conference Proceedings, pp. 3~4.
Bae, H. W., Kim, Y. K., Cho, Y. H., Ko, B. K., Nam, K. S. and Lee, T. K., 2005, “Development of Shift-by Wire System for Passenger Car,” Transactions of KSAE, Vol. 15, No. 4, pp. 1133~1136.
Sanders, D. A. and Baldwin, A., 2001, “X-by-Wire Technology,” Total Vehicle Technology Conference: Challenging Current Thinking (Edited by Childs, P. R. N. and Stobart, R. K.), Professional Engineering Publishing Ltd., London, UK.
Lee, J. P., Yi, K. S. and Shin, J. G., 2016, “Design Targeted Steering Feel for Steer-by-Wire,” Proc. of the KSME 2016 Annual Conference, pp. 679~684.
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