인벌류트 스퍼기어 치형 강도 및 충격 강도 안전율 도출에 관한 연구

이기범; 이진구; 김진호

doi:10.3795/KSME-A.2021.45.8.637

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저자정보: 이기범 (영남대학교) 이진구 (에스엘) 김진호 (영남대학교)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제45권 제8호(통권 제431호)

발행연도: 2021.8

수록면: 637 - 643 (7page)

DOI: 10.3795/KSME-A.2021.45.8.637

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본 논문은 전자식 변속 장치의 감속 기어 강도 검증 과정 연구에 대해 다루었다. 개발 초기 단계에 비교적 간단하고 빠르게 적용하여 프론트 로딩이 구현에 목적을 두었다. 강도 검증 이전에 기어의 주 재료인 소결 재료에 대해 고속 인장 시험을 통해 물성 정보 및 특성에 대하여 분석하였다. 그 후 Lewis 공식 및 면압 강도 수식을 활용하여 기본적인 기어 치형의 굽힘 및 면압 응력을 검증한다. 두번째 단계에서는 SBW actuator에서 작동 시 발생하는 운동에너지를 계산하였다. 그리고 ABAQUS 비선형 접촉 해석을 통하여 얻은 정적 파단 에너지 값과 비교하여 충격 강도에 대한 안전율을 도출하였다.

#Actuator(작동기) #Gear(기어) #Impact(충격) #Shift by Wire(전자식 변속 장치) #Static Analysis(정해석)

참고문헌 (18)

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Wilwert, C., Navet, N., Song, Y. Q. and Simonot-Lion, F., 2005, “Design of Automotive X-by-Wire Systems,” The Industrial Communication Technology Handbook, CRC Press, Boca Raton, FL, USA.

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Lee, J. P., Yi, K. S. and Shin, J. G., 2016, “Design Targeted Steering Feel for Steer-by-Wire,” Proc. of the KSME 2016 Annual Conference, pp. 679~684.

Shin, H. C., 2019, “Lever Control and Diagnosis for SBW (Shift by Wire) Integrated Vehicles of China OEMs,” KSAE Spring Conference Proceedings, pp. 3~4.

Bae, H. W., Kim, Y. K., Cho, Y. H., Ko, B. K., Nam, K. S. and Lee, T. K., 2005, “Development of Shift-by Wire System for Passenger Car,” Transactions of KSAE, Vol. 15, No. 4, pp. 1133~1136.

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