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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정준혁 (한국철도공사) 최성수 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2021년 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
96 - 96 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2022

동력분산식 고속철도용 제동디스크 개발품 최적화설계를 위한 성능요소 경향 분석
정준혁 ,  최성수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2022.04 학술대회자료

2021

동력분산식 고속철도차량의 제동조건에 따른 소음 영향에 대한 연구
정준혁 ,  최성수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2021.11 학술대회자료
고속철도 차량용 제동디스크의 마찰 특성 연구
정준혁 ,  최성수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2021.06 학술대회자료

2020

동력분산식 고속철도차량용 제동패드의 마찰 특성 연구
정준혁 ,  최성수 한국철도학회 학술발표대회논문집 2020.11 학술대회자료

초록· 키워드

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고속철도 차량용 제동디스크는 제동패드와의 상호 마찰 작용으로 철도차량을 감속 및 정차 시키는 부품으로 높은 제동성능이 요구되며, 제동성능을 제대로 발휘하기 위해서는 우수한 마찰 특성이 필수 조건이다. 현재 국내의 고속철도 차량용 제동디스크는 대부분 수입하여 사용되고 있으며, 고도의 주물 배합과 제^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10584810');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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김상호 ,  이희성 한국철도학회 논문집 2009 .02

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