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양희준 (현대로템) 강성원 (현대로템) 김경식 (현대로템)
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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2021년 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
250 - 250 (1page)

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열차 전체의 에너지소비량을 측정하여 일정한 기준을 초과하면 패널티가 발생하는 등, 점차 열차가 소비하는 에너지를 줄이는 방법에 대해 관심이 증가하는 추세이다. 열차의 운행 패턴을 고효율화 하는 것도 그 방법중의 하나이다. 도시철도는 ATO의 자동운전이 보편화되고 있으며 ATO의 운행패턴을 단순히 설정된 목표속도에 따른 속도 제어가 아닌 열차의 에너지 소^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10584924');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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