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저자정보
양석란 (한국전력공사) 김정석 (한국전력공사) 최미화 (한국전력공사) 김영배 (전남대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제30권 제2호
발행연도
2019.4
수록면
155 - 162 (8page)

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The energy management technology for an independent fuel cell–battery hybrid system is developed for a household usage. To develop an efficient energy management technology, a simulation model is first developed. After the model is verified with experimental results, three energy management schemes are developed. Three control techniques are a fuzzy logic control (FLC), a state machine control (SMC), and a hybrid method of FLC and SMC. As the fuel cell-battery hybrid system is used for a house, battery state of charge (SOC) regulation is the most important factor for an energy management because SOC should be kept constant every day for continuous usage. Three management schemes are compared to see SOC, power split, and fuel cell power variations effects. Experimental results are also presented and the most favorable strategy is the state machine combined fuzzy control method.
#Fuel cell-battery hybrid system(연료전지-배터리 하이브리드 시스템) #Energy management technology(에너지관리기술) #Combined hybrid control(복합하이브리드제어) #Battery SOC control(배터리충전율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지-배터리 하이브리드 시스템
3. 에너지 관리 전략
4. 시물레이션 및 실험 결과 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
Xing Luo / 2015 / Overview of current development in electrical energy storage technologies and the application potential in power system operation / Applied Energy 137:511~536 Crossref Phatiphat Thounthong / 2009 / The benefits of hybridization / IEEE Industrial Electronics Magazine 3(3):25~37 Crossref Pan Xuewei / 2013 / Novel Interleaved Bidirectional Snubberless Soft-Switching Current-Fed Full-Bridge Voltage Doubler for Fuel-Cell Vehicles / IEEE Transactions on Power Electronics 28(12):5535~5546 Crossref Pei-Hsing Huang / 2016 / A new application of the UltraBattery to hybrid fuel cell vehicles / International Journal of Energy Research 40(2):146~159 Crossref Wei Jiang / 2010 / Active Current Sharing and Source Management in Fuel Cell–Battery Hybrid Power System / IEEE Transactions on Industrial Electronics 57(2):752~761 Crossref

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