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저자정보
양대근 (한국자동차연구원) 이재원 (한국자동차연구원) 박광민 (한국자동차연구원) 김규식 (한국자동차연구원) 권익진 (일진)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
653 - 653 (1page)

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차량의 경량화는 차량 전체의 구동 저항력을 감소시켜 동일 에너지에서도 더욱 많은 힘을 낼 수 있는데, 자동차 중량을 10% 줄일 경우 가속도 및 제동능력의 향상 그리고 약 8%의 연비 향상과 함께 배출가스가 감소되는 효과가 있는 것으로 알려져있다. 이와같이 경량화의 중요성과 효과가 인식되면서 경량 차체 제작을 위한 연구가 진행되어 왔으며 본 논문에서는 실차 하중 데이터를 분석하여 CFRP 제품의 내구 성능을 검증해 볼 수 있는 방안을 제시하였으며 이를 통해 부품단위에서의 내구 성능 시험을 수행하였다.
실차 하중 환경 재현을 위한 가속도 데이터는 선정된 대상 차량의 주요 위치에 가속도 센서를 장착하고 DAQ를 통해 데이터를 수집하였다. 실제 도로 주행 코스는 고속도로,^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10601571');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#CFRP(탄소섬유강화플라스틱) #Knuckle test(너클 시험) #Endurance test(내구 시험) #Vehicle parts(차량부품)

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